A Casa Civil de Salvador confirmou, com exclusividade ao portal Bahia Econômica, que os recursos para a implantação do Teleférico do Subúrbio já estão assegurado, com liberação condicionada ao cumprimento das etapas previstas no cronograma do projeto. O investimento total é de US$ 156,25 milhões, envolvendo operação de crédito internacional e contrapartida do Tesouro Municipal.
Do montante global, US$ 125 milhões são provenientes de empréstimo junto à Corporação Andina de Fomento (CAF), banco de desenvolvimento da América Latina e Caribe. Outros US$ 32,25 milhões correspondem à contrapartida municipal. Segundo a Casa Civil, cerca de US$ 100 milhões serão destinados diretamente à infraestrutura do teleférico, enquanto o restante integra o programa Salvador Inclusiva, que contempla ainda obras estruturantes, transformação digital e qualificação profissional.
Recursos assegurados e andamento do processo
Com o contrato formalizado desde março de 2025, a Casa Civil informou que não há pendências na operação de crédito. A liberação dos valores ocorre de forma gradual, à medida que as etapas técnicas e administrativas são cumpridas.
Atualmente, estão em elaboração os documentos necessários para a licitação da obra. Paralelamente, neste primeiro semestre de 2026, foi iniciado o processo de desapropriações e o diálogo com moradores das áreas impactadas pelo traçado do projeto.
A previsão é que a ordem de serviço seja emitida em julho de 2026. Após o início das intervenções, o prazo estimado de execução é de aproximadamente três anos.
Estrutura e capacidade
O Teleférico do Subúrbio terá 4,3 quilômetros de extensão, com quatro estações — Praia Grande, Mané Dendê, Pirajá e Campinas de Pirajá — além de 27 torres de sustentação ao longo do percurso.
O sistema contará com 110 cabines, com capacidade para 10 passageiros cada, podendo transportar até 19 mil pessoas por dia.
Integração e impacto na mobilidade
De acordo com a Casa Civil, o teleférico é considerado uma solução complementar estratégica para enfrentar a topografia acidentada do Subúrbio Ferroviário. Atualmente, moradores chegam a levar até 1h30 para acessar terminais de transbordo, como a Estação Campinas de Pirajá. Com o novo modal, a estimativa é que o tempo de deslocamento seja reduzido para cerca de 18 minutos.
O equipamento funcionará como alimentador de alta eficiência, conectando diretamente o Subúrbio ao metrô na Estação Campinas de Pirajá e ao futuro VLT, reduzindo a dependência de trajetos por vias saturadas, como a BA-528 (Estrada do Derba).
O Teleférico integra o programa Salvador Inclusiva, coordenado pela Casa Civil. O projeto foi elaborado pela Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), sob coordenação da Secretaria de Mobilidade (Semob), e a execução ficará sob responsabilidade da Superintendência de Obras Públicas (Sucop).
Foto: Divulgação/Fundação Mario Leal Ferreira
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