A Prefeitura de Salvador anunciou o reajuste da tarifa de ônibus para R$ 5,90, que passou a valer em 5 de janeiro de 2026, decisão que contrasta com a realidade enfrentada diariamente pelos usuários do transporte público na capital. O sistema segue marcado por uma frota envelhecida, poucos veículos climatizados, longos intervalos entre viagens e reclamações frequentes, sem que haja percepção de melhorias proporcionais ao aumento no valor da passagem.
O cenário de sucateamento chama ainda mais atenção por Salvador ser a capital do estado e, teoricamente, referência em mobilidade urbana. Mesmo assim, a gestão do prefeito Bruno Reis optou por transferir o peso do reajuste diretamente para a população, atingindo principalmente trabalhadores e estudantes que dependem do ônibus como principal meio de deslocamento.
Na contramão desse modelo, Camaçari, município da Região Metropolitana de Salvador e com território maior que o da capital, apresenta uma política de transporte distinta. A tarifa custa R$ 5,00 nos trajetos da sede e R$ 5,30 na orla, com frota totalmente climatizada. Além disso, a administração do prefeito Caetano discute medidas para ampliar o acesso ao transporte público, incluindo estudos para a implantação da tarifa zero. A comparação entre os dois municípios evidencia caminhos opostos na condução da mobilidade urbana: enquanto Salvador aumenta a tarifa sem avanços visíveis no serviço, Camaçari investe em qualidade e discute alternativas para tornar o transporte mais acessível à população.
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