Os estados da Bahia, Minas Gerais e São Paulo lideram o número de acidentes envolvendo caminhões de carga e terceiros no Brasil. Juntos, os três estados somam quase 50% dos casos. A Bahia, que lidera o ranking, concentra quase 22% das ocorrências. Os números fazem parte de levantamento exclusivo da Pamcary, a maior corretora, gerenciadora de riscos e reguladora de sinistros do país em seguros voltados ao transporte rodoviário de carga.
O número de acidentes nas estradas federais brasileiras com veículos de carga aumentou quase 13% entre 2020 e 2024. Foram 15 mil em 2020 contra 17 mil em 2024. Só em 2024, a frequência de ocorrências com caminhões carregados foi 4,5 vezes maior do que a de roubo de carga, e 36% desses acidentes envolveram terceiros, ou seja, pessoas feridas ou bens públicos ou privados.
Mais prejuízos com acidentes
Os dados revelam ainda que, em 2024, 62% dos prejuízos a carga no transporte rodoviário decorreram de acidentes. Considerando apenas as rodovias federais monitoradas pela PRF, o prejuízo com os acidentes cresceu 16% entre 2020 e 2024, segundo a CNT (Confederação Nacional do Transporte). Já as perdas com roubos e furtos no mesmo período, segundo dados divulgados pela NTC (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística), registraram uma queda de 2,4%
Em outro levantamento usando como base dados da PRF (Polícia Rodoviária Federal), a CNT estima que, em 2024, os custos com acidentes e mortes nas rodovias federais envolvendo veículos de carga custaram ao país R$ 5,1 bilhões contra R$ 1,2 bi de roubos.
Nova fiscalização
A atenção aos acidentes envolvendo caminhões de carga e terceiros ganhou visibilidade no setor por causa de uma decisão recente da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que anunciou que vai suspender o RNTRC (Registro Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas) de quem não comprovar a contratação do seguro obrigatório para terceiros, o chamado RC-V (Responsabilidade Civil de Veículo). A fiscalização já começou.
A nova regra beneficia toda a sociedade, pois o seguro para terceiros feito pelo transportador rodoviário de carga garante não só a indenização a pessoas e veículos atingidos por caminhões carregados com mercadorias, mas também a donos de imóveis, a concessionárias de rodovias e ao poder público, que têm seus bens atingidos em acidentes do tipo.
O seguro RC-V (Responsabilidade Civil de Veículo) é uma exigência para todos os transportadores rodoviários de carga e deve ser feito por viagem, pelo contratante, no nome do caminhoneiro com este for subcontratado, e sem desconto no frete.
Além do RC-V, o transportador rodoviário de cargas tem por lei a obrigação de fazer outros dois seguros, ambos para a proteção da mercadoria transportada: o RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga), para danos à carga durante o transporte em razão de acidentes; e o RC-DC (Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga), em razão de roubo, furto, apropriação indébita, entre outros.
Confira os índices de acidentes com caminhões de carga por estado em 2024, segundo levantamento da Pamcary.
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