Os investimentos realizados pela Autoridade Portuária Federal (CODEBA) na modernização da infraestrutura do Porto de Salvador já começam a refletir nos resultados operacionais do terminal. Em maio de 2026, o cais público alcançou um marco histórico ao ultrapassar a movimentação de 200 mil toneladas de granéis de importação descarregadas, o maior volume já registrado pelo porto neste segmento.
O resultado foi atingido durante operações conduzidas pela Intermarítima, empresa responsável pela movimentação das cargas no terminal. O desempenho reforça o avanço do Porto de Salvador na consolidação de sua posição como um dos principais polos logísticos do Nordeste e amplia a competitividade da Bahia no comércio marítimo nacional.
Entre as principais obras executadas pela CODEBA está a recuperação e o reforço estrutural da plataforma do cais público, com investimento de R$ 14,7 milhões. A intervenção integra um conjunto de ações voltadas à ampliação da capacidade operacional do porto.
Segundo o presidente da CODEBA, Antonio Gobbo, outro projeto estratégico em andamento é o aprofundamento do canal de acesso e da bacia de evolução, atualmente em fase de licenciamento ambiental.
“Esta é mais uma ação estratégica e etapa fundamental para ampliar a capacidade de atendimento de navios de 400 metros de LOA, que serão o padrão de projetos nas próximas décadas. Uma intervenção que deverá ampliar significativamente a competitividade do porto nos próximos anos”, afirmou Gobbo.
Os investimentos em andamento também incluem a ampliação parcial do cais público para atingir 14 metros de profundidade, a construção da nova Portaria 4 do Porto de Salvador — obra com investimento superior a R$ 1,6 milhão — e a modernização das redes elétricas de média e baixa tensão das áreas administrativas e operacionais do terminal.
Além das melhorias estruturais, a Autoridade Portuária Federal tem ampliado ações voltadas à sustentabilidade ambiental. Entre os projetos em execução está o programa de descarbonização e eletrificação dos cais, iniciado no Porto de Salvador, que prevê a instalação de sistemas de abastecimento elétrico para rebocadores utilizados nas manobras das embarcações.
A iniciativa busca reduzir a emissão de poluentes e adequar o terminal aos novos padrões ambientais exigidos pelo setor marítimo internacional.
Foto: Ascom/Codeba
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