A BYD foi responsável por quase metade dos ônibus elétricos emplacados no Brasil em agosto. Segundo os dados divulgados pela empresa, foram 126 unidades registradas no mês, de um total de 254 veículos elétricos, garantindo participação de 49,61% e mantendo a fabricante na liderança do segmento.
O desempenho colocou a BYD à frente das demais fabricantes. A empresa registrou sozinha um volume superior ao das segunda e terceira colocadas juntas, que tiveram 75 e 31 unidades, respectivamente.
No acumulado de janeiro a agosto de 2026, a fabricante também aparece na primeira posição, com 301 ônibus elétricos emplacados e participação de 32,30% do mercado.
Os números refletem o crescimento da eletrificação no transporte coletivo brasileiro. Nos oito primeiros meses de 2026, foram registrados 932 ônibus elétricos no país, contra 512 no mesmo período de 2025. O resultado representa uma alta de 82,03% em um ano.
O avanço também foi expressivo entre julho e agosto. O mercado nacional passou de 89 para 254 ônibus elétricos emplacados, enquanto a BYD aumentou seus registros de 66 para 126 veículos no período.
A expansão ocorre paralelamente ao aumento da produção nacional da empresa. Em agosto, a unidade da BYD em Campinas, no interior de São Paulo, alcançou a marca de mil chassis de ônibus elétricos fabricados no Brasil.
O marco foi atingido com a produção de um chassi BC10LE, modelo desenvolvido para atender às características do transporte urbano brasileiro. De acordo com a fabricante, o veículo possui dimensões que permitem sua utilização em diferentes configurações de cidades, inclusive em locais com vias mais estreitas.
Para a BYD, o crescimento dos emplacamentos e a produção nacional fazem parte do avanço da mobilidade elétrica no país. A empresa avalia que a ampliação das frotas de emissão zero em diferentes cidades demonstra que a eletrificação do transporte público já começa a fazer parte da rotina brasileira.
A fabricante também atribui o desempenho à adoção de seus veículos por operadores de transporte de diferentes regiões, que utilizam os ônibus elétricos em condições variadas de operação e demanda.
Foto: Divulgação/ BYD
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