A construção da Ponte Salvador–Itaparica entra em fase de uma das etapas mais decisivas, que é o início das operações de grande porte em alto-mar. Equipamentos pesados, como guindastes de até 320 toneladas, martelos hidráulico e vibratório e uma guia de cravação de dez toneladas, estão sendo embarcados no estaleiro de Simões Filho para dar suporte à montagem da plataforma de trabalho sobre a Baía de Todos-os-Santos.
O centro das operações vai ser a Belov Jaguaribe, balsa de aço naval com 77 metros de comprimento, 22,4 metros de largura e capacidade para mais de cinco mil toneladas. A embarcação, que já havia sido utilizada na fase de sondagens geotécnicas do projeto, passa agora por rigorosos estudos de estabilidade e flutuabilidade antes de ir para o mar.
Funcionamento
Na prática, a balsa vai funcionar como um verdadeiro canteiro de obras flutuante, contando com:
De acordo com Francisco Miguel, gerente-geral de construção da CCCC Second Harbor — empresa integrante do consórcio construtor —, a mobilização marca a transição definitiva dos trabalhos em terra para o ambiente marítimo. (A Tarde)
Foto: Divulgação | Concessionária Ponte Salvador-Itaparica
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