PONTE SALVADOR-ITAPARICA AMPLIA VÃO CENTRAL PARA 682 METROS; VEJA VÍDEO

A concessionária responsável pela construção da Ponte Salvador-Itaparica divulgou o vídeo oficial “Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Itaparica: Engenharia e Inovação”, que apresenta as principais tecnologias previstas para a execução do empreendimento e detalha uma mudança no projeto estrutural: a ampliação do vão central da ponte.

Segundo a concessionária, o vão principal passou de 482 metros para 682 metros, alteração que busca atender aos padrões internacionais de segurança e navegação, permitindo a passagem de grandes embarcações, como petroleiros, navios de carga e cruzeiros.

Com a mudança, a Ponte Salvador-Itaparica deverá integrar o grupo das 25 maiores pontes estaiadas do mundo.

Projeto prevê tecnologias inéditas na América Latina
O vídeo apresenta as soluções de engenharia que serão empregadas durante a construção do sistema rodoviário.

A superestrutura será sustentada por duas torres estaiadas com 248 metros de altura, em formato de diamante, que serão erguidas com o uso de formas trepantes hidráulicas.

Entre as tecnologias destacadas pela concessionária estão:

• Plataforma Operacional Marítima: megaestrutura com tecnologia chinesa que servirá como base de apoio às obras sobre o mar e reduzirá em cerca de 70% a necessidade de embarcações de suporte na Baía de Todos-os-Santos;
• Central de concreto sobre o mar: instalação de uma usina de concreto entre os pilares P5 e P6 para agilizar o fornecimento de material durante a construção;
• Tecnologia BIM (Building Information Modeling): metodologia que permitirá integrar todas as etapas do projeto em ambiente digital, facilitando o planejamento da obra, a gestão dos recursos e a identificação antecipada de interferências.

Concessionária destaca legado tecnológico
O gerente de Relações Institucionais e porta-voz da concessionária, Carlos Prates, afirmou que o empreendimento representa um avanço para a engenharia brasileira.

“O Sistema Rodoviário Salvador–Ilha de Itaparica representa muito mais do que uma grande obra de infraestrutura. Estamos incorporando ao Brasil métodos construtivos e soluções de engenharia que deixam um importante legado tecnológico para a engenharia nacional”, declarou.

Foto: Reprodução / Concessionária Ponte Salvador-Itaparica