A montadora chinesa BYD lançará em breve seus primeiros veículos híbridos plug-in flex (PHVs)no Brasil, ou seja, carros com motor elétrico, mas também movido por gasolina ou álcool.
Em outubro, a BYD forneceu 30 veículos para uso durante a COP30, distribuindo-os posteriormente para escolas e instituições públicas locais.
A fábrica da BYD na Bahia, fundamental para o desenvolvimento da tecnologia, já planeja iniciar a produção em massa do PHV (veículo híbrido plug-in) no local. Inicialmente capaz de fabricar 150 mil veículos por ano, a capacidade deverá aumentar para 300 mil e, eventualmente, para 600 mil, tornando-se uma das maiores fábricas da BYD fora da China.
A BYD levou apenas dois anos desde o desenvolvimento do conceito até o lançamento do que afirma ser o primeiro PHV flex do mundo, baseado em uma iniciativa do fundador da empresa, Wang Chuanfu.
Durante sua visita ao Brasil há dois anos, Wang reconheceu a importância de desenvolver um flex para o mercado local e a BYD alcançou esse objetivo reunindo mais de 100 engenheiros da China e do Brasil.
O novo veículo, desenvolvido especificamente para o Brasil, adota a tecnologia híbrida plug-in DM-i da BYD. Embora os detalhes específicos ainda não tenham sido divulgados, ele apresenta uma versão aprimorada de um motor de 1,5 litro já em uso.
No Brasil, os consumidores podem selecionar sua proporção preferida de gasolina e etanol. Como as propriedades de combustão desses combustíveis variam, a tecnologia de controle avançada é essencial para manter uma combustão estável. O carro da BYD foi projetado para operar com eficiência em qualquer mistura de gasolina e etanol.
A participação de mercado dos veículos híbridos plug-in (PHVs) no Brasil vem crescendo nos últimos anos. Nos primeiros 11 meses de 2025, aproximadamente 10% de todos os carros novos vendidos eram elétricos, e entre esses, os PHVs representaram 35%.
Entre janeiro e novembro de 2025, a BYD ultrapassou a Honda, tornando-se a sétima maior marca em participação no mercado de elétricos.
O Brasil é um mercado crucial para os esforços internacionais da BYD. Em 2023, a empresa alcançou uma participação de 19% no mercado brasileiro de veículos elétricos e ultrapassou a Toyota Motor no ano seguinte, detendo a maior participação, com 43%. Para fortalecer ainda mais sua posição no Brasil, no entanto, a BYD precisava lançar um veículo híbrido plug-in. Cpm informações do Valor.
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