Condutores que trafegam pela BR-324 vão precisar redobar a atenção ao passar pela principal via que liga a Salvador à cidade de Feira de Santana. Até janeiro de 2026, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) substituirá 21 radares de velocidade no trecho. Três já estão sendo instalados, os demais entrarão em operação nos próximos meses.
A rodovia federal foi administrada pela ViaBahia por dez anos e, desde maio deste ano, foi assumida pela Dnit. Não haverá aumento na quantidade de equipamentos, apenas substituição. Os radares antigos pertenciam a uma empresa terceirizada. Cerca de 50 equipamentos serão trocados gradativamente na BR-116, nos próximos meses.
Desde que a BR-324 voltou ao controle federal, o Dnit intensificou operações de manutenção emergencial: em apenas 30 dias, cerca de dez equipes foram mobilizadas para tapar buracos e reparar os danos provocados pelas fortes chuvas na capital baiana e Região Metropolitana, melhorando a trafegabilidade na rodovia.
Nova concessão deve ir a leilão
Enquanto as equipes atuam para manter a rodovia funcionando, o futuro da BR-324 e da BR-116 começa a ser redesenhado. O governador Jerônimo Rodrigues (PT) informou, em entrevista à rádio Itapoan FM, nesta segunda-feira, 17, que o edital de leilão para a nova concessão das duas estradas deve ser lançado entre dezembro deste ano e janeiro de 2026.
“A previsão é que entre dezembro e janeiro, vá à Bolsa de Valores para fazer uma nova seleção. Ali [BR-324] é a pista mais importante da Bahia e uma das mais importantes do Brasil, pelo volume de carros e cargas”, explicou Rodrigues, revelando que até o dia 21 deste mês serão liberados recursos para obras emergenciais de recuperação da BR-324.
Foto: Uendel Galter/Ag. A TARDE.
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