A implantação de uma plataforma operacional inédita no Brasil deve reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência da construção da Ponte Salvador-Itaparica, segundo informou, com exclusividade ao Bahia Econômica, a Concessionária Ponte Salvador-Itaparica. A estrutura começará a ser montada com a chegada das mais de 800 toneladas de equipamentos e estruturas metálicas vindas da China, desembarcadas no Porto de Salvador.
De acordo com a concessionária, a plataforma operacional será utilizada como uma base contínua de apoio às frentes de trabalho marítimas e terrestres da obra, permitindo o deslocamento de trabalhadores, máquinas pesadas, equipamentos e insumos ao longo da futura ponte sem depender intensamente de embarcações.
A principal consequência prática será a redução de quase 70% da necessidade de barcos de apoio circulando na Baía de Todos-os-Santos durante a construção do empreendimento.
Segundo a empresa responsável pela obra, a diminuição da dependência do transporte marítimo constante deve gerar impacto direto na redução dos custos operacionais da construção.
“Do ponto de vista econômico e operacional, a estrutura contribui para otimizar custos logísticos, reduzindo deslocamentos marítimos constantes e aumentando a produtividade das equipes, já que as frentes de trabalho podem ter acesso contínuo e mais estável aos insumos e equipamentos utilizados na construção da ponte”, diz a nota.
Além da economia logística, a empresa afirma que a plataforma deve aumentar a previsibilidade do cronograma e melhorar a segurança operacional da obra, considerada uma das maiores intervenções de infraestrutura do país.
A estrutura será implantada progressivamente na Baía de Todos-os-Santos, acompanhando praticamente toda a extensão da ponte. Na prática, ela funcionará como uma espécie de corredor operacional sobre a água, permitindo o transporte contínuo de materiais e equipes entre diferentes pontos da construção.
“A utilização dessa tecnologia diminui em quase 70% a necessidade de embarcações atuando na Baía de Todos-os-Santos para transporte de pessoas, equipamentos e materiais. Isso traz ganhos importantes para a eficiência da obra, melhora a previsibilidade do cronograma, aumenta a segurança operacional e contribui para um tráfego marítimo mais organizado durante a construção”, destacou a concessionária.
Outro ponto apontado pela empresa é o impacto ambiental positivo da estrutura. Segundo a concessionária, a plataforma operacional permitirá centralizar a coleta e o descarte adequado de resíduos sólidos e líquidos produzidos durante a obra, reduzindo riscos ambientais na Baía de Todos-os-Santos.
A chegada das 800 toneladas de materiais marca também a transição definitiva entre as fases de estudos e licenciamento e o início efetivo das atividades construtivas da Ponte Salvador-Itaparica. Os equipamentos serão utilizados diretamente na implantação da plataforma operacional e dos canteiros de obras em São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, Salvador, na região do Jequitaia, e Vera Cruz.
A implantação da estrutura contará com equipes técnicas brasileiras e chinesas, já que parte da tecnologia utilizada foi desenvolvida especificamente para o projeto da ponte.
A Ponte Salvador-Itaparica será executada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a concessionária formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Railway Construction Corporation (CRCC). O contrato prevê cinco anos de construção e 29 anos de operação do sistema viário.
Foto: Divulgação
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