O governo do Estado anunciou mais uma vez que está finalizando o processo para a concessão da operação pelo setor privado do antigo Porto da Ford.
A informação é do diretor da Bahiainveste – Empresa Baiana de Ativos, Paulo Guimarães, que não quis dar mais detalhes ou um prazo para a finalização do processo.
Inaugurado em 2005 pela Ford para exportação e importação de veículos produzidos em Camaçari, o Terminal Portuário Privativo Miguel de Oliveira, conhecido como Porto da Ford, funcionou como porto privativo, chegando a movimentar mais de 1 milhão de veículos.
O porto foi paralisado em 2021, quando a Ford decidiu encerrar suas atividades industriais no Brasil e fechou a fábrica de Camaçari.
Desde de 2024 o estudo para a concessão está sendo realizado e já foi anunciado várias vezes, sem que tenha havido a conclusão do processo. (Veja aqui).
O porto é considerado estratégico para a Bahia, pois fica a poucos quilômetros do Polo de Camaçari, tem acesso rodoviário relativamente fácil e foi projetado para grandes volumes industriais.
Já está inclusive autorizado a movimentar carga geral e tem possibilidades de atender ao setor automobilístico, eólico, solar e outros. Especialistas afirmam que sua operação pode ampliar a competitividade da Bahia no setor portuário.
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