A mineradora Vale está em tratativas finais para a compra da Bamin, incluindo seus três grandes projetos na Bahia: uma jazida de minério de ferro em Caetité, a concessão do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e o Porto Sul em Ilhéus.
Segundo a CNN Money, e de acordo com fontes de alto escalão do governo, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) tem atuado diretamente na negociação e há reuniões marcadas para esta semana em São Paulo, envolvendo a Vale e investidores que podem entrar no negócio junto com a mineradora.
O governo federal aproveita a repactuação das concessões de ferrovias da Vale — a Estrada de Ferro Carajás (EFC) e a Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM) — para negociar também a questão da Bamin.
A informação, inclusive á nível de ministério, é que Vale aceitou comprar o “pacote completo” da mineradora baiana, mas outros investidores também entrariam na parceria. Mas Vale, BNDES e governo não se manifestam oficialmente.
A Bamin, que deveria estar produzindo de 20 milhões de toneladas anuais, tem produzido pouco mais de 1 milhão de toneladas por ano de minério de ferro. O trecho de 537 quilômetros entre os municípios baianos de Caetité e Ilhéus tem cerca de 75% de execução, mas está praticamente paralisado. A Bamin também não deslanchou as obras do Porto Sul e não tem porto para escoar a carga transportada pela ferrovia.
Por outro lado, sem o trecho 1 da Fiol e o Porto Sul de Ilhéus, a equação econômica dos outros dois tramos da Fiol fica seriamente comprometida e as opções de escoamento logístico tornam-se reduzidas.
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