A demanda internacional de transporte aéreo de passageiros subiu 5,1% em abril de 2019 em relação a abril de 2018. Todas as regiões registraram aumento no período, com as companhias aéreas na Europa à frente. A capacidade total subiu 3,8% e o fator de carga subiu 1,1 ponto percentual, atingindo 82,5%.
O tráfego de abril das companhias aéreas da Europa aumentou 8,0% em relação ao mesmo período do ano passado, acima do crescimento anual de 4,9% em março. Embora este tenha sido o maior crescimento mensal desde dezembro, com ajuste sazonal, os RPKs aumentaram apenas 1% desde novembro de 2018, sugerindo que o cenário econômico e comercial global – além da incerteza em torno do Brexit – está afetando a demanda. A capacidade aumentou 6,6% e o fator de carga subiu 1,1 ponto percentual, atingindo 85,7%, o maior entre as regiões.
As empresas aéreas da Ásia-Pacífico registraram aumento de tráfego de 2,9% em abril, maior que o crescimento de 2% de março, mas bem abaixo da média de longo prazo. A capacidade subiu 3,7% e o fator de carga caiu 0,6 ponto percentual, atingindo 80,8%. A região Ásia-Pacífico foi a única região a sofrer um declínio no fator de carga em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Os resultados refletem, em grande parte, a desaceleração do comércio global, incluindo o impacto das tensões comerciais entre a China e os Estados Unidos, que continuam pesando na demanda de passageiros.
As companhias aéreas do Oriente Médio tiveram aumento de 2,9% na demanda em abril, uma recuperação da redução de 3,0% em março. Apesar dessa recuperação mensal, no ajuste sazonal, a tendência de queda no crescimento do tráfego continua, refletindo as mudanças estruturais mais amplas que afetam a indústria na região. A capacidade caiu 1,6% e o fator de carga subiu 3,5 pontos percentuais, atingindo 80,5%.
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