O Porto do Recife prepara um amplo ciclo de investimentos que poderá chegar a R$ 175 milhões para ampliar sua capacidade operacional e dobrar a movimentação de cargas nos próximos cinco anos. O pacote reúne obras já em execução, como a dragagem do canal de acesso e a modernização do sistema de defensas, além de projetos de pavimentação, drenagem e requalificação dos armazéns que deverão buscar recursos federais a partir de 2027.
O conjunto de intervenções foi apresentado pelo diretor-presidente do Porto do Recife, Wagner Maciel, durante a Multimodal Nordeste 2026. Segundo ele, a estratégia é tornar o equipamento mais competitivo, ampliar a capacidade de receber embarcações de maior porte e atrair novas operações logísticas para Pernambuco.
“Estamos executando investimentos da ordem de R$ 120 milhões, com a dragagem, a modernização do sistema de defensas e um novo sistema de videomonitoramento e segurança. Tudo isso vai contribuir para atrair mais cargas e navios de longo curso”, afirmou Wagner ao Movimento Econômico.
O principal investimento em andamento é a dragagem do canal externo de acesso ao Porto do Recife, orçada em R$ 95 milhões. A obra elevará a profundidade operacional para 12 metros, permitindo a atracação de embarcações maiores e mais carregadas.
Além disso, o Ministério de Portos e Aeroportos garantiu outros R$ 15 milhões para a substituição das 97 defensas do porto, estruturas responsáveis por proteger os navios e o cais durante as operações de atracação.
Hoje, o Porto do Recife movimenta cerca de 1,5 milhão de toneladas por ano. Com a conclusão das obras previstas no plano de ação da delegação federal, a expectativa é superar 3 milhões de toneladas anuais, dobrando a capacidade.
Com informações do Movimento Econômico*
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