A Bahia terá R$ 186,6 milhões em investimentos para ampliar e modernizar os aeroportos de Paulo Afonso e Lençóis. As obras fazem parte de uma estratégia para melhorar a infraestrutura aeroportuária regional, ampliar a oferta de voos e facilitar o acesso a dois importantes destinos turísticos do estado: a Chapada Diamantina e a região dos Cânions do Rio São Francisco.
Além das intervenções, os dois terminais passarão a ser administrados pela GRU Airport, concessionária responsável pela operação do Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). A mudança de gestão está em processo de transição.
Paulo Afonso receberá R$ 106,3 milhões
O aeroporto de Paulo Afonso concentrará o maior volume de recursos, com R$ 106,3 milhões destinados à requalificação e ampliação da estrutura. Segundo o Ministério dos Portos e Aeroportos, as obras buscam preparar o terminal para o crescimento da aviação e do turismo na região, além de criar condições para ampliar a oferta de voos comerciais.
Paulo Afonso é um polo regional de comércio e serviços e também funciona como porta de entrada para atrações turísticas do Vale do São Francisco. A localização facilita o acesso a destinos em estados vizinhos, como Alagoas e Sergipe, além de pontos ligados à história do cangaço e ao complexo hidrelétrico da região.
Durante visita ao aeroporto no dia 7 de agosto, o ministro dos Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou que a infraestrutura precisa acompanhar o potencial de crescimento da região.
A pista atual tem 1.800 metros de comprimento por 45 metros de largura e já permite a operação de jatos. A expectativa do governo é preparar o terminal para receber novos voos, incluindo ligações com Salvador e São Paulo.
Lençóis terá R$ 80,3 milhões para ampliar capacidade
Na Chapada Diamantina, o Aeroporto Coronel Horácio de Mattos, em Lençóis, receberá R$ 80,3 milhões em investimentos.
Os recursos serão aplicados na ampliação da capacidade do terminal e na melhoria da conectividade aérea da região. A intenção é fortalecer o aeroporto como uma das principais portas de entrada para os turistas que visitam a Chapada Diamantina.
Atualmente, o aeroporto opera dois voos regulares por semana, com ligações para Salvador e Confins (MG). A pista tem 2.082 metros de comprimento e 30 metros de largura.
Com as obras, o terminal deverá estar preparado para receber aeronaves de maior porte, o que pode aumentar a capacidade de transporte de passageiros e ampliar o fluxo turístico para a região.
GRU Airport assumirá operação dos dois terminais
A modernização da infraestrutura será acompanhada por uma mudança na administração dos aeroportos. A GRU Airport está em processo de transição para assumir a operação dos terminais de Paulo Afonso e Lençóis.
Os Relatórios de Desenvolvimento da Infraestrutura (RDI) já foram protocolados pela concessionária na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e estão em análise. Depois da aprovação, a empresa terá 90 dias para assumir integralmente a operação dos aeroportos.
A transferência faz parte do modelo adotado pelo Ministério dos Portos e Aeroportos para fortalecer a aviação regional. Pelo programa AmpliAR, concessionárias de grandes aeroportos passam a administrar também terminais regionais, utilizando mecanismos de reequilíbrio contratual para realizar investimentos e adequações necessárias.
Foto: Reprodução/UPB
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