O vereador de Salvador, Sandro Filho (PP), criticou o lançamento das obras da Ponte Salvador-Itaparica e afirmou que o evento promovido pelo Governo da Bahia teve caráter de “marketing político” para o governador Jerônimo Rodrigues (PT).
Em vídeo publicado nas redes sociais nesta quarta-feira (8), o parlamentar visitou o canteiro de obras, em Vera Cruz, e questionou a estrutura apresentada durante a cerimônia realizada na última semana.
“Na verdade essa obra aqui é um cenário para Jerônimo fazer o marketing político dele”, afirmou.
Segundo Sandro Filho, o espaço preparado para receber o governador e o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) foi montado apenas para o evento e não representa o efetivo início da construção da ponte.
“Os caras montaram um cenário para te fazer de besta”, declarou.
O vereador também questionou a estrutura metálica instalada no local, afirmando que ela não comprova o avanço das obras. De acordo com o parlamentar, parte do material apresenta apenas pontos de solda e sinais de ferrugem.
Segundo Sandro Filho, a estrutura exibida durante a cerimônia não demonstra que a construção da ponte tenha começado de forma efetiva.
Nota da Concessionária Ponte Salvador–Itaparica
Em relação às imagens divulgadas nas redes sociais, na quarta-feira (8), por um agente político, a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica presta os seguintes esclarecimentos técnicos:
As imagens não retratam a construção da ponte propriamente dita, mas sim a implantação de uma plataforma de serviço auxiliar, estrutura temporária utilizada para permitir a circulação de equipes, equipamentos e materiais durante a execução das obras.
Essa plataforma é uma estrutura provisória de apoio à construção. Ela não fará parte da ponte definitiva e será completamente removida após a conclusão das etapas construtivas para as quais foi projetada.
As interpretações apresentadas no vídeo desconsideram aspectos normais do processo construtivo e não refletem uma avaliação técnica de engenharia.
Sobre os pontos levantados:
* A oxidação observada nos pilares é superficial e estética, não havendo qualquer comprometimento estrutural. Trata-se de ferrugem aparente na camada externa do aço, comum em estruturas metálicas temporárias expostas às condições ambientais de canteiros de obras, especialmente em ambiente marítimo.
* Esse tipo de oxidação superficial não significa perda de resistência da estrutura. A plataforma foi dimensionada para sua função temporária, considerando as cargas, o prazo de utilização, as condições de montagem e as inspeções técnicas necessárias durante o uso.
* Em estruturas auxiliares temporárias, como plataformas de serviço, escoramentos, passarelas provisórias e apoios de canteiro, não é tecnicamente usual nem economicamente justificável aplicar sistemas caros de pintura anticorrosiva de alto desempenho apenas para melhorar a aparência visual. Esses sistemas são normalmente aplicados quando há necessidade de proteção de longo prazo, como em estruturas permanentes. No caso da plataforma de serviço, a prioridade técnica é garantir segurança, estabilidade e capacidade de suporte durante o período temporário de utilização.
* O espaçamento mostrado entre alguns elementos metálicos também não representa falha estrutural. A estrutura encontra-se ainda em fase de montagem, posicionada e sem o carregamento previsto para a operação. Nas próximas etapas, a plataforma receberá as placas de concreto que formarão sua superfície de trabalho. Com esse carregamento, a estrutura passa a trabalhar conforme previsto em projeto, com acomodação natural dos elementos dentro dos limites calculados pela engenharia.
* Também não há qualquer indicação de comprometimento da ponte definitiva a partir das imagens mostradas. O concreto exibido no vídeo integra uma etapa intermediária e auxiliar do processo construtivo, em área de canteiro, não correspondendo à estrutura final da ponte. Como ocorre em obras desse porte, elementos provisórios e áreas de apoio passam por ajustes, limpeza, recomposição e controle técnico ao longo da execução.
A Concessionária reafirma que não existe qualquer irregularidade no processo construtivo da plataforma de serviço e que todas as atividades seguem os parâmetros técnicos, de qualidade e de segurança exigidos para um empreendimento desta magnitude.
Por fim, a Concessionária ressalta que obras de infraestrutura devem ser analisadas com base em critérios técnicos de engenharia e por profissionais habilitados, preservando o debate público de interpretações que possam gerar desinformação sobre um empreendimento de relevante interesse para a sociedade baiana.
Foto: Reprodução/Redes Sociais
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