Após chegar ao posto de sexta maior fabricante de carros do mundo no ano passado, com 4,6 milhões de veículos vendidos, sendo o Brasil seu segundo maior mercado, a BYD quer atingir o andar de cima e disputar com Audi, BMW e Porsche.
E já sua marca de luxo: a Denza, que já tem várias concessionárias no Brasil. A marca, que nasceu como uma joint venture entre a BYD e a Mercedes-Benz em 2011, passou a ser 100% controlada pela BYD em 2024.
A montadora alemã decidiu sair do negócio após não ver tração nas vendas – e foi vendendo sua participação para a BYD ao longo dos anos.
Agora, a BYD vê a Denza fundamental para entrar no mercado de alto luxo. E ela aposta no Z9 GT, tem 1.156 cavalos, acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos, atingindo 270 km/h. É um supercarro.
Para escalar mais rapidamente o negócio, a empresa está criando uma rede própria de concessionárias para a marca – e promete lançar três novos modelos no Brasil este ano.
A Denza sabe que é difícil competir com BMW, Ferrari ou Porsche mas partiu para cima. E durante o Salão do Automóvel de Beijing, a marca apresentou o Denza Z, um supercarro que entrega cerca de 1.000 cavalos e vai de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos – colocando-o à frente de alguns dos modelos mais velozes da Ferrari.
Mas o principal argumento da BYD para se diferenciar dos concorrentes está na recarga: a empresa criou a tecnologia de flash charging, que promete levar a bateria de 10% a 70% em 5 minutos, e a 97% em 9 minutos, com potência de até 1.500 kW – praticamente o tempo do abastecimento em um posto de gasolina.
Copyright © 2023 Bahia Economica - Todos os direitos reservados.
