A Norcoast, empresa brasileira de navegação costeira, anuncia uma nova escala no Porto de Salvador (BA), reforçando sua presença no Nordeste. Prevista para começar em 30 de maio, a operação atende à demanda por distribuição de carga doméstica e por serviços feeder, modelo em que mercadorias são redistribuídas entre portos por embarcações de menor porte, em complemento às rotas marítimas de longo curso, o que favorece a integração logística e a eficiência no transporte de cargas.
O novo serviço ampliará a conectividade logística entre os portos já operados pela empresa, entre eles Santos (SP), Paranaguá (PR), Itajaí (SC), Suape (PE), Pecém (CE) e Manaus (AM), criando uma alternativa adicional para a movimentação de cargas no eixo Norte–Nordeste. A operação também permitirá à companhia ampliar sua atuação em setores estratégicos da economia brasileira, com destaque para o entorno de Salvador e para o polo industrial de Camaçari (BA), localizado a cerca de 50 km do terminal, que concentra empresas químicas e petroquímicas, de pneus, automotivo, bens de consumo, papel e celulose e bebidas. Soma-se a isso a conexão direta do Tecon Salvador com a BR-324, principal corredor terrestre de ligação da capital baiana com o interior do estado e com o Nordeste.
Em 2025, o mercado de Salvador totalizou 99,5 mil toneladas, mantendo uma trajetória consistente de crescimento nos últimos anos. O volume avançou 4% em relação a 2024, após altas de 12% em 2024 sobre 2023 e de 15% em 2023 sobre 2022. O perfil da operação também reforça o potencial da nova escala. Entre as cargas com destino a Salvador, Santos, Manaus e portos de Santa Catarina concentram 68% do volume total. Já entre os embarques com origem na capital baiana, Manaus e Santos respondem por 72%. Entre os segmentos de maior presença estão alimentos não congelados, resinas, linha branca, papel e celulose e químicos não IMO.
Para Fabiano Lorenzi, CEO da Norcoast, a nova escala representa um passo importante na estratégia de crescimento da companhia e no fortalecimento da cabotagem tanto na região Nordeste quanto em todo o país.
“A experiência que temos observado é que, onde a Norcoast passa a operar, a cabotagem tende a ganhar escala e novos fluxos de carga. Isso acontece porque ampliamos as opções logísticas disponíveis para embarcadores e ajudamos a integrar melhor as rotas nacionais com o comércio internacional. Em Salvador, acreditamos que esse movimento também contribuirá para fortalecer a atividade portuária e ampliar a competitividade logística da região.”
A operação será realizada no Tecon Salvador, terminal operado pela Wilson Sons e um dos principais hubs logísticos do Nordeste. O terminal movimentou 560.254 TEUs em 2025 e, atualmente, responde por 45,5% dos contêineres destinados ao comércio exterior do Nordeste. Na janela de atracação atual, o terminal conta com 14 serviços marítimos, tendo sido classificado entre os terminais mais eficientes do mundo em sua categoria no Índice Global de Desempenho Portuário de Contêineres do Banco Mundial e da S&P Global.
O perfil de cargas movimentadas pelo terminal também evidencia sua relevância logística na integração entre diferentes fluxos, com 81% de sua movimentação ligada ao longo curso e 19% à cabotagem. Nas exportações, destacam-se papel e celulose, algodão e subprodutos e químicos diversos. Nas importações, os principais segmentos são peças e equipamentos, plásticos e polímeros e químicos diversos. Já na cabotagem, sobressaem plásticos e polímeros, químicos diversos e arroz.
A nova escala permitirá ainda a ampliação da oferta logística para clientes da Norcoast que já utilizam a companhia em outras rotas do país, além de abrir oportunidades para novas cargas que atualmente utilizam predominantemente o transporte rodoviário.
Lançada em outubro de 2023, a Norcoast vem expandindo rapidamente sua rede de operações na cabotagem brasileira. Atualmente, a companhia conecta importantes portos do país e atua com uma frota composta por quatro embarcações e tripulação predominantemente brasileira, oferecendo soluções logísticas que integram transporte marítimo e serviços porta a porta.
De acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), a cabotagem movimentou 303,7 milhões de toneladas de cargas no Brasil em 2025, reforçando o papel do modal na integração logística do país. No mesmo período, os portos do Nordeste movimentaram 60,7 milhões de toneladas nesse tipo de operação, evidenciando o crescimento da demanda por rotas marítimas na região.
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