A movimentação de granéis sólidos nos portos públicos baianos, durante o 3º trimestre de 2025, registrou aumento de 7,21% em relação ao mesmo período do ano passado, ou seja, 883 mil toneladas transportadas. Somando granéis sólidos, líquidos, cargas conteinerizadas e cargas gerais, ao todo, foram transportadas 3,1 milhões de toneladas (Mt) por meio dos portos de Salvador, Aratu-Candeias e Ilhéus. Os dados divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) confirmam o bom desempenho da gestão da Autoridade Portuária Federal – CODEBA que, de janeiro a setembro deste ano, já registra lucro apurado acima de R$ 20 milhões.
O diretor-presidente da CODEBA, Antonio Gobbo, avalia que esta eficiência portuária é resultado dos investimentos que o governo federal vem fazendo na modernização dos portos e com a adoção de práticas sustentáveis. “A CODEBA é uma companhia lucrativa, que distribuindo dividendos a seus acionistas e participação nos lucros entre seus empregados. Para se ter uma noção do nosso crescimento, em 2023, o lucro líquido apurado foi de R$ 88 milhões. Já em 2024 atingimos R$ 22,8 milhões. A nossa projeção para 2025 é fechar o exercício financeiro com lucro acima de R$ 31 milhões”, detalha Gobbo ao comentar que “todos os investimentos realizados em 2024 e 2025, em valores superiores a R$ 200 milhões, serão executados exclusivamente com recursos próprios da companhia”.
A CODEBA é responsável pela administração dos portos de Salvador, Aratu-Candeias e Ilhéus, na Bahia, do projeto de reativação da nova Hidrovia do Rio São Francisco e, dado o seu bom desempenho e expertise, neste mês de outubro, assumiu a administração do Porto de Itajaí, em Santa Catarina. A transição da gestão do Porto de Itajaí da Autoridade Portuária de Santos (APS) para a CODEBA foi publicada pelo Ministério de Portos e Aeroportos publicou através do Despacho nº 19/2025. O objetivo da Companhia é criar a Autoridade Portuária de Santa Catarina.
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