A chinesa BYD inaugura oficialmente sua fábrica de carros híbridos e elétricos em Camaçari (BA) nesta terça (1º). A cerimônia acontece no mesmo dia em que as alíquotas do Imposto de Importação que a empresa tem de pagar vão subir de 18% para 25% para carros totalmente elétricos e de 20% para 28% no caso dos híbridos plug-in.
Por enquanto, robôs e outras máquinas já instalados na fábrica aguardam a chegada dos carros, que virão da China no sistema chamado SKD (semi knocked down), sigla usada na indústria automobilística para definir a importação de veículos semidesmontados.
Mas a elevação do tributo será a mesma para veículos semidesmontados. A BYD pede a redução para 10% para os semidesmontados.
Apesar disso, a empresa mantém a expectativa de convencer o governo a reduzir o Imposto de Importação para veículos semidesmontados, como os que ela importa atualmente, mas parece difícil.
O vice-presidente da BYD, Alexandre Baldy reclama do aumenta:
“Não tem como o imposto de um produto pronto ser o mesmo daquele que receberá custo adicional no país, como mão de obra”, afirma o vice-presidente da BYD, Alexandre Baldy. “Somos agressivos, mas não podemos jogar dinheiro fora”, disse ele ao jornal Valor Econômico.
Segundo Baldy, dos R$ 5,5 bilhões em investimentos anunciados pela BYD no país, R$ 1,4 bilhão já foram aplicados na fase inicial de instalação. Um total de 870 pessoas já trabalham na fábrica e, durante a cerimônia, serão anunciadas 3 mil novas vagas.
A fábrica da BYD começará a funcionar com a produção de dois modelos: o compacto Dolphin Mini, um carro 100% elétrico e o modelo mais barato da marca, e o utilitário esportivo Song Plus, um híbrido plug-in. Para marcar a apresentação da fábrica, a empresa reduziu os preços dos dois modelos em 2,3%. O Dolphin Mini custa em torno de R$ 120 mil e o Song Plus em torno de R$ 200 mil.(VE)
Foto: Joa Souza
Copyright © 2023 Bahia Economica - Todos os direitos reservados.
