“Estamos resgatando uma dívida histórica com o Subúrbio”. A declaração é do deputado estadual Robinson Almeida (PT), que conduziu nesta segunda-feira (16), no bairro do Lobato, a primeira audiência pública da Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA) sobre os avanços das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador. O encontro, realizado no auditório do Colégio da Polícia Militar, marcou o início de uma série de escutas populares promovidas pela ALBA para discutir o maior projeto de mobilidade urbana atualmente em execução no Brasil.
“O VLT é uma conquista histórica, não só do Subúrbio, mas de toda Salvador. Estamos resgatando uma dívida com essa população que há décadas espera por investimentos estruturantes”, declarou Robinson. Segundo ele, o objetivo das audiências é aproximar a população das informações técnicas da obra e garantir que as comunidades possam participar de forma ativa das decisões.
Com 37 quilômetros de extensão prevista e investimento de R$ 4,6 bilhões, o VLT vai interligar orlas e bairros populares à malha urbana central de Salvador. A audiência foi marcada por ampla participação popular, com moradores, lideranças comunitárias e representantes de órgãos públicos debatendo o projeto. A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, destacou o impacto transformador da intervenção.
“O Subúrbio está sendo olhado de uma forma muito especial pelo governo do Estado. Seja para as marisqueiras, seja pelo Mercado São Braz ou pelos programas habitacionais, o VLT é a grande cereja do bolo”, disse. Já o diretor de obras da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Maciel, apresentou dados sobre o andamento da obra. “Cerca de 22% do Lote 1 já está concluído, com uma velocidade recorde. Nunca se realizou, em tão pouco tempo, assentamento de trilhos e postes em uma obra metroferroviária no país”, afirmou.
Presidente da CTB, Ana Cláudia Nascimento reforçou o caráter inclusivo da iniciativa. “O Subúrbio vai deixar de ser apenas um nome geográfico para se tornar uma região verdadeiramente integrada à cidade. Vamos construir juntos esse projeto transformador”, pontuou.
O Lote 1, atualmente em execução entre a Calçada e a Ilha de São João, contará com 18 paradas — a maioria delas no Subúrbio Ferroviário — incluindo pontos como Lobato, Plataforma, Itacaranha, Praia Grande, Periperi e Coutos. Uma das estações será implantada ao lado de uma unidade de beneficiamento das marisqueiras, integrando mobilidade e economia local.
Durante a audiência, Robinson também destacou que o VLT é parte de um plano mais amplo de mobilidade, que inclui o metrô e novas integrações urbanas. “Quando o VLT estiver concluído, Salvador terá cerca de 80 quilômetros de trilhos. Isso muda a vida das pessoas e corrige desigualdades históricas”, afirmou.
Outros pontos discutidos incluíram as obras de macrodrenagem, como as travessias implantadas na Ilha do Peçanha e a nova drenagem prevista para a Avenida Suburbana. Até agora, R$ 485 milhões já foram executados em obras e R$ 21 milhões em desapropriações consensuais. Eracy também destacou o impacto social da obra: 60% da força de trabalho é formada por moradores do Subúrbio e 95% por baianos. Mulheres representam a maioria dos cargos técnicos e administrativos.
Ao final, moradores e lideranças comunitárias participaram ativamente com perguntas e sugestões. Também estiveram presentes o vereador Hamilton Assis (PSOL), o assessor especial da Secretaria de Relações Institucionais, Tiago Ferreira, técnicos da CTB e representantes da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). As próximas audiências públicas ainda terão datas definidas pela Comissão de Infraestrutura da ALBA e também acontecerão em bairros do Subúrbio.
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