Os azulzinhos vieram para ficar. Desde janeiro, os patinetes elétricos fazem parte da paisagem de Salvador, sobretudo na orla, onde podem ser vistos da Barra a Itapuã. E juntamente com as bicicletas amarelas trouxeram um toque colorido e aumentaram a oferta de mobilidade urbana sustentável na capital. Com o fim do período experimental de 90 dias, a prefeitura vai estabelecer as regras de uso e exploração do serviço, por enquanto operado apenas pela empresa JET.
Nestes três meses, o grupo formado pela Secretaria de Mobilidade (Semop) Transalvador e secretarias da Fazenda (Sefaz), Turismo (Saltur) e da Ordem Pública (Semope) acompanhou e fiscalizou a chegada do modal por aqui. O assessor especial da Semop, Guillermo Petzhold, informa que o edital de credenciamento vai ser lançado nos próximos dias, com a definição das regras claras de circulação para os usuários e para os prestadores de serviço interessados.
“O patinete elétrico é mais uma opção sustentável para as pessoas se deslocarem pela cidade em seu cotidiano. Temos acompanhado a expansão do número de viagens e de usuários”, afirma Guillermo, que acredita que o modal veio para somar nos pequenos deslocamentos, garantindo mais acessibilidade à população. O serviço já foi expandido, por exemplo, para algumas áreas internas da Barra e Ondina e bairros como Campo Grande, Itaigara, Caminho das Árvores e Garcia. E já conta com 800 patinetes, 500 a mais do que no começo da operação.
Foto: Shirley Stolze | Ag. A TARDE
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