Um assistente virtual que reconhece o motorista e seus passageiros. Alertas em tempo real sobre interrupções na rua, baseados em sensores externos capazes de prever movimentos. A possibilidade de pagar o estacionamento de forma autônoma ou de pedir a entrega do jantar enquanto se está preso no trânsito. É assim que plataformas de software, milhões de dados trafegados para a nuvem e inteligência artificial generativa vêm ganhando espaço na indústria automotiva e acelerando as apostas das empresas de tecnologia no setor.
A conectividade nos carros ocorre em etapas e envolve modelos puramente elétricos, híbridos (que funcionam também com combustíveis fósseis) e autônomos, ainda em fase de projeto-piloto em algumas cidades do mundo. Estima-se que, com a inteligência artificial e a maior capacidade de conexão, o número de veículos conectados à internet triplicará globalmente até 2030, segundo a consultoria Research and Markets.
— Quando falamos de carros conectados, estamos testemunhando a criação de um novo ecossistema, que vai além das montadoras. Empresas de tecnologia, por exemplo, estão se aliando a bancos para projetar sistemas de biometria que simplificarão as experiências de pagamento para qualquer bem ou serviço. Empresas de análise de dados irão cruzar as preferências dos usuários para ajudar na segmentação de ofertas — avalia o consultor Aaron Misener.
É assim que ao longo desta semana gigantes do setor de tecnologia e montadoras apresentaram no Snapdragon Summit as próximas inovações para o setor automotivo, realizado nos Estados Unidos. Na busca pelo “carro do futuro”, a Qualcomm, que no último ano implementou suas soluções de conectividade em 75 modelos, lançou novas plataformas de direção autônoma (Ride Elite) e de serviços digitais (Cockpit Elite), que chegarão ao mercado em 2025 e combinam hardware, software, nuvem e inteligência artificial.
Foto: Imagem de Cristhian Adame por Pixabay
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