O presidente da Concessionária Ponte Salvador-Itaparica, Cláudio Villas Boas, revelou que a montagem dos equipamentos chineses, o processo de sondagem e o fornecimento de balsas é feito por uma empresa baiana: a Portuária, Subaquática e Offshore, Belov. Para o serviço, foi aplicado um investimento de R$ 160 milhões para coletar amostra do solo marítimo.
A declaração de Villas Boas foi dada em uma reunião na Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), ao lado do secretário Angelo Almeida, para discutir a viabilidade financeira das áreas impactadas com a construção do equipamento.
“Discutir com o consórcio da Ponte Salvador-Itaparica um plano estratégico para o desenvolvimento econômico dos territórios do Recôncavo, do Baixo Sul e do entorno do sistema viário é fundamental para garantir a sustentabilidade e para que a sociedade tome conhecimento de que, para além de um projeto de mobilidade urbana, é um projeto de desenvolvimento econômico, sustentável e robusto”, explica Angelo Almeida.
Segundo o presidente da concessionária, a maioria dos insumos, serviços e empresas parceiras virão das regiões mais próximas do local da construção, em razão de ser uma construção civil de obra pesada.
“Iniciamos a sondagem com a contratação de duas grandes empresas, uma chinesa e uma brasileira, porém todo o serviço executado localmente é terceirizado para empresas locais. Um exemplo é a Belov, parte integrante do consórcio. E assim acontecerá em todo o processo construtivo desse novo sistema viário, ou seja, as empresas baianas e locais terão papel preponderante nesse investimento. Neste momento, eu imagino em torno de 300 a 400 empregos de uma forma indireta, mas na obra em si, a perspectiva é de cerca de 7 mil vagas de trabalho no processo de construção da ponte”, diz Villas Boas.
Foto: Divulgação.
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