Depois da desclassificação do consórcio Serveng/Coesa e Camargo Corrêa INFRA-TSEA-EPC, a empreiteira Queiroz Galvão venceu o processo licitatório para a extensão da Linha 1 do metrô de Salvador e Lauro de Freitas até a região de Cajazeiras/Águas Claras, através do denominado Tramo 3,a Linha 3 do Metrô. A Queiroz Galvão havia ficado em segundo lugar na disputa. Os concorrentes alegaram que tanto a a Serveng, como a Camargo Corrêa, empresas membros de cada um dos consórcios, são controladoras da atual concessionária do metrô de Salvador, a CCR Metrô Bahia, por isso não poderiam participar da licitação. O edital proibia a participação de empresas que tenham elaborado ou possuam qualquer relação com as empresas responsáveis pelo anteprojeto.
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