O mercado imobili\u00e1rio em Salvador registrou um excelente desempenho em 2025. Os im\u00f3veis na capital baiana tiveram uma valoriza\u00e7\u00e3o de 16%, a maior do pa\u00eds, segundo o \u00cdndice FipeZAP, colocando a Bahia em destaque no mapa de investimentos imobili\u00e1rios do Brasil.<\/p>\n
O volume de vendas imobili\u00e1rias em Salvador em 2025, atingiu o maior patamar dos \u00faltimos 14 anos, com crescimento de cerca de 41%, em rela\u00e7\u00e3o a 2024, segundo a Ademi.<\/p>\n
Os dados mostram que o mercado imobili\u00e1rio n\u00e3o apenas resistiu aos desafios de um cen\u00e1rio com juros elevados, mas tamb\u00e9m apresentou desempenho superior \u00e0 m\u00e9dia nacional em valoriza\u00e7\u00e3o e vendas.<\/p>\n
Ora, se com juros de 15% ao ano, bem acima da chamada taxa de juros neutra, o setor imobili\u00e1rio baiano demonstrou tal dinamismo, tudo indica que, em 2026, quando o Banco Central deve dar iniciar o ciclo que queda na taxa de juros, o setor vai deslanchar ainda amis. Isso porque os juros dos financiamentos imobili\u00e1rios v\u00e3o se reduzir, ampliando o acesso ao cr\u00e9dito para pessoas e fam\u00edlias e estimulando a demanda por compra de im\u00f3veis, inclusive por parte dos investidores. Como o estoque de im\u00f3veis n\u00e3o comercializados em Salvador \u00e9 baixo, o incentivo a lan\u00e7amentos e investimentos no setor da constru\u00e7\u00e3o civil ser\u00e1 imediato.<\/p>\n
O crescimento do mercado imobili\u00e1rio em Salvador decorre tamb\u00e9m de transforma\u00e7\u00f5es urbanas estruturais, relacionadas com os investimentos em mobilidade urbana, ( metr\u00f4 e BRT) e novas vias urbanas, que\u00a0 alteraram a geografia econ\u00f4mica da cidade e redistribu\u00edram valor imobili\u00e1rio integrando nova \u00e1reas ao tecido urbano. Ora, esse processo, aliado ao ciclo de queda dos juros pode transformar 2026 no ano de ouro do mercado imobili\u00e1rio em Salvador.<\/p>\n
Mas a\u00ed vem uma pergunta fundamental. E a revis\u00e3o do PDDU? A Prefeitura de Salvador e C\u00e2mara de Vereadores t\u00eam de se empenhar em dotar a cidade de um PDDU que permita o crescimento do mercado imobili\u00e1rio de forma equilibrada. O plano precisa estabelecer crit\u00e9rios racionais de verticaliza\u00e7\u00e3o, evitando o sombreamento excessivo e adotando par\u00e2metros urban\u00edsticos que relacionem altura, ocupa\u00e7\u00e3o do solo e coeficiente de aproveitamento.<\/p>\n
Do mesmo modo, o ordenamento do uso do solo precisa ser revisto, com a preserva\u00e7\u00e3o do car\u00e1ter residencial das \u00e1reas sens\u00edveis e a defini\u00e7\u00e3o clara de onde atividades comerciais de grande porte podem ou n\u00e3o se instalar, garantindo qualidade urbana, paisagem e funcionalidade da cidade. Em outras palavras: chega de supermercados p\u00e9 na areia! A orla atl\u00e2ntica de Salvador pode e deve ser verticalizada, mas com racionalidade, sem sombreamento e sem o complexo de elefant\u00edase vertical.<\/p>\n
Por outro lado, \u00e9 preciso selecionar zonas para a atividade industrial e para o aproveitamento da voca\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria que \u00e9 hist\u00f3rica em Salvador. E \u00e9 imprescind\u00edvel \u00a0dotar Salvador de \u00e1reas verdes e de parques seguros que possam ser utilizados pela popula\u00e7\u00e3o. O espa\u00e7o \u00e9 pequeno para falar sobre a import\u00e2ncia do PDDU, mas pode-se finalizar dizendo que ele \u00e9 urgente, que precisa ser discutido com a popula\u00e7\u00e3o e que precisa de equil\u00edbrio para garantir que 2026 seja o ano de ouro do mercado imobili\u00e1rio, mas que isso seja aconte\u00e7a com racionalidade sem degradar a bela cidade da Bahia.<\/p>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ANO DE OURO NO TURISMO INTERNACIONAL<\/p>\n
E 2026 ser\u00e1 tamb\u00e9m um ano de ouro para o turismo internacional na Bahia. Nosso estado registrou crescimento expressivo no turismo internacional em 2025 e j\u00e1\u00a0 \u00e9 o quarto principal destino dos turistas estrangeiros por via a\u00e9rea do Brasil. Ao longo de 2025, a Bahia recebeu 211,5 mil turistas de outros pa\u00edses, um aumento de 47% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. Os argentinos lideraram o fluxo de turistas estrangeiros que vieram \u00e0 Bahia em 2025 e que deve aumentar substancialmente em 2026. Porto Seguro, por outro lado, se consolida cada vez mais como um destino de peso no turismo internacional e deve ampliar sua participa\u00e7\u00e3o em 2026. E h\u00e1 o mercado europeu e americano que tem capacidade de aumentar a emiss\u00e3o de turistas.<\/p>\n
\u00a0 A LICITA\u00c7\u00c3O DA ANTIGA VIA BAHIA<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o da BR 324\/116, antiga Via Bahia, cujo nome agora \u00e9 Rota 2 de julho, vai acontecer em novembro, segundo informa o Minist\u00e9rio dos Transportes. O edital ser\u00e1 publicado em julho e a opera\u00e7\u00e3o deve acontecer em 2027. A ANTT incorporou\u00a0 as contribui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas e haver\u00e1 um plano de 100 dias para interven\u00e7\u00f5es emergenciais. Ser\u00e1 a maior licita\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria do Brasil em 2026, exigindo de quem ganhar R$ 14 bilh\u00f5es em investimentos, (Capex), valor maior que a Rota Arco Norte, ligando Mato Grosso ao Par\u00e1, e que o Circuito das \u00c1guas, em S\u00e3o Paulo. Est\u00e1 previsto, entre outras a\u00e7\u00f5es, a duplica\u00e7\u00e3o de trechos da rodovia, constru\u00e7\u00e3o de faixas adicionais, e ped\u00e1gio com sistema\u00a0 free-flow. A ver.<\/p>\n
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Publicado no jornal A Tarde em 15\/01\/2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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