Salvador, a cidade da Bahia, est\u00e1 completando 476 anos. E, bela e sedutora, mostra, como sempre, que encanto e sedu\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o privil\u00e9gios de ninfetas.\u00a0 Que outra cidade est\u00e1 encravada numa ba\u00eda \u00fanica no mundo e \u00e9 dona de uma paisagem privilegiada, uma cultura diversa, inclusiva e miscigenada, e um patrim\u00f4nio que \u00e9 destaque mundial? Que outra cidade \u00e9 abra\u00e7ada pela Ba\u00eda de Todos os Santos, uma das mais belas ba\u00edas do mundo, a maior em volume d\u2019\u00e1gua?<\/p>\n
Salvador encanta a todos n\u00f3s, mas \u00e9 tamb\u00e9m, todos sabem, uma cidade pobre e cheia de problemas. E seriam necess\u00e1rios muitos artigos para falar dos graves problemas com que se defronta nas \u00e1reas de seguran\u00e7a, sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o. Por isso, restrinjo-me a comentar sobre a infraestrutura da cidade e sua economia.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 infraestrutura, \u00e9 preciso reconhecer que o poder p\u00fablico, em suas esferas executivas, t\u00eam investido fortemente, especialmente nas obras de mobilidade urbana, como o metr\u00f4 e o BRT, nas avenidas transversais, na recupera\u00e7\u00e3o da orla e de outras importantes vias.<\/p>\n
Mas isso tem sido feito sem planejamento e com pouca articula\u00e7\u00e3o entre os agentes. E, assim, o metr\u00f4, o BRT e as linhas de \u00f4nibus ainda hoje lutam por uma integra\u00e7\u00e3o racional. Salvador, que teve o Epucs, de M\u00e1rio Leal Ferreira, como s\u00edmbolo nacional de planejamento urbano, deixou de fazer planejamento.<\/p>\n
Sem planejamento, privilegia-se o investimento em avenidas e viadutos que v\u00e3o aumentar o fluxo de autom\u00f3veis na cidade, enquanto no mundo inteiro se fecham as ruas para os pedestres e estimula-se outros meios de transporte.<\/p>\n
Sem planejamento, tira-se da cartola um t\u00fanel subterr\u00e2neo ligando o Campo da P\u00f3lvora ao Tabo\u00e3o ou um telef\u00e9rico unindo os bairros de Praia Grande a Piraj\u00e1. Tira-se os trilhos do trem do sub\u00farbio, sem saber se no lugar vir\u00e1 um monotrilho ou um VLT e quando vir\u00e1.<\/p>\n
A cidade, que nos deu arquitetos como Di\u00f3genes Rebou\u00e7as e Jo\u00e3o Filgueiras, envergonha-se ao se ver entulhada de viadutos e ao perceber que seu centro novo, a regi\u00e3o do Iguatemi, onde deveria haver uma grande pra\u00e7a, tem agora um novo elevado, transformando nosso centro financeiro, nossa Av. Paulista, num\u00a0 entroncamento rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
E isso sem falar nos projetos arquitet\u00f4nicos mal elaborados, com gigantescos viadutos que surgem de repente nas nossas avenidas de vale \u2013 onde jamais deveriam estar \u2013 como facas de concreto rasgando a paisagem da cidade.<\/p>\n
\u00a0Melhor esquecer o urbanismo, outrora especialidade soteropolitana, e o planejamento, no qual a Bahia foi pioneira,\u00a0 para dedicar-me \u00e0 economia, pois a\u00ed parece haver not\u00edcias mais alvissareiras. A falta de planejamento tamb\u00e9m afetou a economia soteropolitana e uma pol\u00edtica tribut\u00e1ria escorchante, aliada a uma pol\u00edtica urbana equivocada, implantada em meados da d\u00e9cada passada, desestimulou as atividades industriais e \u00a0log\u00edsticas e fez o PIB de Salvador despencar, gerando a migra\u00e7\u00e3o de empresas para outros munic\u00edpios e sendo um motivos pelos quais\u00a0 Salvador teve uma perda populacional de mais de 200 mil pessoas em dez anos.<\/p>\n
Felizmente, alertada por artigo nesta coluna, a Prefeitura de Salvador mudou essa pol\u00edtica em 2023 e passou a reduzir impostos e estimular a implanta\u00e7\u00e3o de empresas industriais e log\u00edsticas e outras atividades produtivas e de servi\u00e7os. Isso, aliado aos investimentos na infraestrutura tur\u00edstica e no rastro do crescimento da economia nacional, fez o \u00cdndice de Movimenta\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica de Salvador crescer quase 8% em 2024, segundo a Sei\/Seplan.<\/p>\n
A verdade \u00e9 que Salvador,\u00a0 vem sendo bem cuidada no seu dia a dia, precisa, no entanto, de mais planejamento e de um novo Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU)\u00a0 que n\u00e3o seja apenas um libreto de libera\u00e7\u00e3o de constru\u00e7\u00f5es imobili\u00e1rias de todo tipo, mas um documento com foco no futuro.<\/p>\n
Salvador, a cidade da Bahia, precisa de planejamento para chegar em 2049, quando completar\u00e1 500 anos, mais bela, mais din\u00e2mica e mais apraz\u00edvel.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0A PETROBRAS E A BRASKEM<\/p>\n
A Petrobras tem 36% do capital total da Braskem e quer assumir a petroqu\u00edmica. \u00c9 uma tend\u00eancia global nas grandes petroleiras a expans\u00e3o de seus neg\u00f3cios para a ind\u00fastria petroqu\u00edmica. A demanda no mundo \u00e9 crescente e a integra\u00e7\u00e3o vertical, pois as petroleiras produzem mat\u00e9rias-primas (como etano e nafta), tende a melhorar a efici\u00eancia e os lucros das petroleiras. Num acordo com os bancos credores da Novonor (ex-Odebrecht), que det\u00e9m a\u00e7\u00f5es da petroqu\u00edmica como garantia de d\u00edvidas de cerca de R$ 15 bilh\u00f5es, \u00a0eles colocariam esse dinheiro num fundo e o controle da empresa iria para a Petrobras. A estatal tem o \u201ctag along\u201d, j\u00e1 fez a due dilligence, mas disse em nota que nada est\u00e1 decidido.<\/p>\n
Publicado no jornal A Tarde em 27\/03\/2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Salvador, a cidade da Bahia, est\u00e1 completando 476 anos. E, bela e sedutora, mostra, como sempre, que encanto e sedu\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o privil\u00e9gios de ninfetas.\u00a0 Que outra cidade est\u00e1 encravada numa ba\u00eda \u00fanica no mundo e \u00e9 dona de uma paisagem privilegiada, uma cultura diversa, inclusiva e miscigenada, e um patrim\u00f4nio que \u00e9 destaque mundial? […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":750940,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22,14,3],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n