O secret\u00e1rio de Mobilidade, Fabrizzio Muller, em entrevista \u00e0 r\u00e1dio metr\u00f3pole, explicou que n\u00e3o tem sentido manter linhas de \u00f4nibus que fa\u00e7am o mesmo trajeto do BRT de Salvador. O secret\u00e1rio tamb\u00e9m negou que a prefeitura esteja retirando linhas. \u201cN\u00e3o \u00e9 uma imposi\u00e7\u00e3o de usar o metr\u00f4, mas \u00e9 uma realidade. A gente tem o metr\u00f4, um sistema de alta capacidade, e n\u00e3o faz sentido ter uma linha concorrente ao trajeto dele, mas sim linhas complementares ao servi\u00e7o. A mesma coisa no BRT. Onde hoje \u00e9 o modal funcionavam 60 linhas de \u00f4nibus, que se engarrafavam no centro do Iguatemi. A gente tirou essas linhas, integrou com o BRT e racionalizou o sistema”, afirmou.<\/p>\n
“N\u00e3o tem um m\u00eas que o BRT n\u00e3o cres\u00e7a seu n\u00famero de usu\u00e1rios, em maio foram 600 mil usu\u00e1rios, isso com apenas duas linhas em opera\u00e7\u00e3o. A gente vai ter em agosto e setembro uma terceira linha, como uma grande circular na Pituba, e no pr\u00f3ximo ano tamb\u00e9m teremos novas entregas\u201d, acrescentou. Para o secret\u00e1rio, as cr\u00edticas dos usu\u00e1rios s\u00e3o normais e se devem ao fato de uma mudan\u00e7a cultural que a cidade precisa atravessar para acompanhar as mudan\u00e7as no transporte urbano.<\/p>\n
\u201cA gente est\u00e1 trabalhando para melhorar, em um conceito que acontece no mundo inteiro, com necessidade de integra\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o em modais. Salvador, at\u00e9 10 anos atr\u00e1s, quando uma pessoa pegava dois ou tr\u00eas \u00f4nibus n\u00e3o existia nem mesmo tarifa \u00fanica. Com isso, as pessoas se acostumaram a usar um \u00f4nibus s\u00f3 com enormes linhas. Nossa premissa \u00e9 diminuir o tempo no ponto, diminuir o tempo de deslocamento. S\u00f3 que isso envolve uma mudan\u00e7a de cultura, as pessoas reagem, mas estamos trabalhando para um transporte melhor na cidade\u201d, explicou.<\/p>\n
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