{"id":737288,"date":"2023-06-26T06:00:06","date_gmt":"2023-06-26T09:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/beta\/?p=737288"},"modified":"2023-06-24T08:04:40","modified_gmt":"2023-06-24T11:04:40","slug":"entrevista-com-luiz-gavazza-presidente-da-bahiagas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/2023\/06\/26\/entrevista-com-luiz-gavazza-presidente-da-bahiagas\/","title":{"rendered":"ENTREVISTA COM LUIZ GAVAZZA PRESIDENTE DA BAHIAG\u00c1S"},"content":{"rendered":"

Bahia Econ\u00f4mica \u2013 O governo federal alterou a f\u00f3rmula da Petrobras que pareava o pre\u00e7o ao d\u00f3lar. Essa mudan\u00e7a fez o pre\u00e7o dos produtos gasolina e g\u00e1s baixarem no pa\u00eds. Como o senhor avalia essa decis\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

Luiz Gavazza –\u00a0<\/strong>Eu avalio como muito positiva. O alinhamento dos pre\u00e7os da petrobras com os pre\u00e7os internacionais atrav\u00e9s da PPI era nociva ao mercado brasileiro. Os pre\u00e7os precisam corresponder a realidade do Brasil. Tanto na produ\u00e7\u00e3o quando na venda. Inicialmente a medida atinge apenas os combustiveis l\u00edquidos e os GLP n\u00e3o atinge o g\u00e1s natural. Por\u00e9m n\u00f3s estamos otimistas que essa mesma pol\u00edtica chegua a pol\u00edtica comercial para o g\u00e1s canalizado. A final de contas n\u00f3s temos os mesmos custos de produ\u00e7\u00e3o, custos de amplia\u00e7\u00e3o, ou seja o opex e o capex de mercado quando na necessidade de importa\u00e7\u00e3o. Hoje o g\u00e1s natural tem a sua pol\u00edtica de reajuste atrelada a uma cesta de \u00f3leos do mercado internacional que n\u00e3o tem nada haver um com o outro apesar de caminharmos juntos e al\u00e9m disso a varia\u00e7\u00e3o cambial. Pela enormidade de g\u00e1s que se produz no pa\u00eds n\u00e3o faz nenhum sentido. Portanto \u00e9 necess\u00e1rio que a politica de pre\u00e7os tamb\u00e9m atinja o g\u00e1s natural.<\/p>\n

Bahia Econ\u00f4mica \u2013 Para a Bahiag\u00e1s a nova pol\u00edtica pre\u00e7o da petrobras pode trazer algum preju\u00edzo?<\/strong><\/p>\n

Luiz Gavazza – <\/b>N\u00f3s saudamos essa politica, por\u00e9m \u00e9 importante dizer que os combust\u00edveis concorrentes nossos, em especial a gasolina e o GLP eles ter\u00e3o seus pre\u00e7os reduzidos e isso pode tirar a competitividade do g\u00e1s natural. Por isso n\u00f3s estamos enviando um oficio para o presidente da Petrobras, para solicitar que a mesma pol\u00edtica que foi adotada para o combust\u00edvel seja aplicada no g\u00e1s encanado natural. Como eu j\u00e1 havia explicado hoje a pol\u00edtica de pre\u00e7os do g\u00e1s \u00e9 ligada a uma cesta de \u00f3leos internacionais e seus custos de produ\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o n\u00f3s estamos solicitando essa altera\u00e7\u00e3o a petrobras.<\/p>\n

Bahia Econ\u00f4mica – A Bahiag\u00e1s \u00e9 a \u00fanica empresa da Bahia que distribui g\u00e1s pelo estado. Caso o governo crie mecanismo para estimular outras empresas a entrarem no mercado a empresa pode sofrer perdas?<\/strong><\/p>\n

Luiz Gavazza – <\/b>O governo da Bahia \u00e9 o \u00fanico detentor do direito de distribuir g\u00e1s no estado. Esse direito foi concebido na constitui\u00e7\u00e3o baiana de 1989. Por isso n\u00e3o existe possibilidade do governo abrir m\u00e3o dessa exclusividade. E para isso o governo criou uma empresa para realizar esse papel. Hoje o governo \u00e9 um s\u00f3cio amplamente majorit\u00e1rio com 58,5% do capital total e 75,5% do capital votante tendo uma rela\u00e7\u00e3o de parceria e investimentos com a empresa privada\u00a0Mitsui G\u00e1s e Energia do Brasil. Estamos ampliando fortemente os investimentos do estado. Com um plano diretor de interioriza\u00e7\u00e3o que nos levar\u00e1 sair de hoje onde atendemos 22 munic\u00edpios e temos 57% de participa\u00e7\u00e3o no PIB industrial baiano para atendemos 68 munic\u00edpios e 81% do PIB industrial do estado e atender a 76% da popula\u00e7\u00e3o baiana. Por isso n\u00e3o faz sentido o estado pensar em dividir a concess\u00e3o<\/p>\n

Bahia Econ\u00f4mica \u2013 Qual a import\u00e2ncia da Ponte Salvador Itaparica e toda sua facilidade log\u00edstica para a Bahiag\u00e1s ?<\/strong><\/p>\n

Luiz Gavazza – <\/b>A ponte Salvador Itaparica \u00e9 um grande empreendimento que vai modernizar a Bahia e vai trazer integra\u00e7\u00e3o entre a regi\u00e3o metropolita e o baixo sul do estado, al\u00e9m de encurtar distancias importantes para o estado. Para a Bahiag\u00e1s o projeto \u00e9 extremamente importante. N\u00f3s j\u00e1 estamos em tratativa com a concession\u00e1ria da ponte para termos um duto para capta\u00e7\u00e3o do g\u00e1s que \u00e9 produzido na ilha de Itaparica e um duto de distribui\u00e7\u00e3o para regi\u00e3o metropolitana. Ent\u00e3o o projeto \u00e9 extremamente importante para a empresa.<\/p>\n

Bahia Econ\u00f4mica \u2013 Quais os investimentos previstos para Bahiag\u00e1s em 2023?<\/strong><\/p>\n

Luiz Gavazza –\u00a0<\/strong>A Bahia G\u00e1s tem uma previs\u00e3o de investimento na casa dos R$ 300 milh\u00f5es de reais que est\u00e3o sendo aplicados na constru\u00e7\u00e3o no gasoduto sudoeste. Esse valor \u00e9 para aplica\u00e7\u00e3o do de investimentos em 2023, 2024 e 2025 quando teremos essa obra conclu\u00edda. Em 2023 est\u00e3o previstos mais de R$ 170 milh\u00f5es de investimento superando um novo recorde da empresa, isso significa, que o governo do estado est\u00e1 avan\u00e7ando no terceiro grande ciclo no estado e em 2025 e se tudo correr bem em 2025 estaremos chegando a minera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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