O prefeito de Salvador, Bruno Reis, anunciou nesta quinta-feira (16) que entregar\u00e1 a Esta\u00e7\u00e3o Pituba do BRT no dia 29 de mar\u00e7o, data do anivers\u00e1rio de 474 anos da capital baiana.<\/p>\n
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Com isso, todo o trecho 3 do modal de transporte urbano estar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o gestor soteropolitano falou sobre o andamento das obras do trecho 2, ligando a Av. Vasco da Gama \u00e0 regi\u00e3o do Cidade Jardim.<\/p>\n
“As obras do trecho 2 est\u00e3o com o cronograma em dia. A gente sabe que esse tipo de obra \u00e0s vezes t\u00eam interfer\u00eancias porque precisa da Embasa, da Coelba e da Bahiag\u00e1s. E ainda temos a quest\u00e3o das chuvas. Ent\u00e3o, aproveitamos o ver\u00e3o para acelerar bem a obra durante os meses de dezembro, janeiro e fevereiro, como voc\u00eas viram”, disse.<\/p>\n
Quem passa pela Avenida Juracy Magalh\u00e3es entre o Hospital Alian\u00e7a e a antiga Ceasinha j\u00e1 pode ver a faixa exclusiva do BRT praticamente pronta, al\u00e9m de elevados em fase adiantada de constru\u00e7\u00e3o como, por exemplo, na regi\u00e3o da entrada do Vale das Pedrinhas. “Inclusive, em janeiro entregamos um marco muito importante para o trecho 2, que \u00e9 o Complexo Vi\u00e1rio Rei Pel\u00e9, no cruzamento entre as avenidas Vasco da Gama e Garibaldi. Ent\u00e3o, estamos acelerando para entregar o quanto antes todos os trechos”, completou Bruno Reis.<\/p>\n
A Esta\u00e7\u00e3o Pituba, que ser\u00e1 inaugurada, fica na Avenida ACM, nas proximidades do clube Asbac e da Apae. Com ela, estar\u00e1 finalizada a liga\u00e7\u00e3o entre a regi\u00e3o do Itaigara e do Parque J\u00falio C\u00e9sar \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria e ao Shopping da Bahia. Nesta quinta-feira, o prefeito participou da entrega de 41 novos \u00f4nibus equipados com ar-condicionado que ser\u00e3o incorporados ao sistema de transporte urbano. Deles, 30 ve\u00edculos convencionais, de grande porte, ser\u00e3o usados na linha de integra\u00e7\u00e3o Lapa x Barra, que agora ter\u00e1 a frota 100% climatizada. A opera\u00e7\u00e3o liga a Esta\u00e7\u00e3o da Lapa a bairros como Gra\u00e7a, Barra, Ondina e Rio Vermelho.<\/p>\n
Bras\u00edlia – Bruno Reis tamb\u00e9m fez um balan\u00e7o das reuni\u00f5es com integrantes do Governo Federal em Bras\u00edlia ao longo das duas \u00faltimas semanas. Por meio da Frente Nacional de Prefeitos (FNP), entidade da qual \u00e9 vice-presidente de Concess\u00f5es e PPP\u2019s, o gestor discutiu projetos que ajudem a custear o transporte p\u00fablico nas grandes e m\u00e9dias cidades do Brasil, especialmente uma proposta de subs\u00eddio nacional.<\/p>\n
\u201cForam reuni\u00f5es muito positivas. Presidente, vice-presidente, ministros de todas as pastas que t\u00eam participa\u00e7\u00e3o no transporte p\u00fablico recepcionaram muito bem o pleito dos prefeitos e tiveram compreens\u00e3o. \u00c9 de conhecimento do Governo Federal esse problema, afinal de contas quando se disputa uma elei\u00e7\u00e3o voc\u00ea acaba tendo contato com as dificuldades e as demandas do pa\u00eds. Agora, a gente espera avan\u00e7ar\u201d, disse o prefeito.<\/p>\n
Bruno Reis reuniu-se com o presidente Lula, com o vice-presidente Geraldo Alckmin, que tamb\u00e9m \u00e9 titular do Minist\u00e9rio de Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, e com os ministros das Cidades, Jader Filho, da Fazenda, Fernando Haddad, entre outros.<\/p>\n
“Deixamos claro que o custo do transporte p\u00fablico hoje \u00e9 o maior problema para as prefeituras do pa\u00eds. Os munic\u00edpios n\u00e3o conseguem mais bancar essa conta, porque o valor da tarifa n\u00e3o remunera o sistema. \u00c9 necess\u00e1rio um subs\u00eddio federal, como ocorre em todos os pa\u00edses do mundo, seja em governos de extrema direita, de centro ou de extrema esquerda”, disse.<\/p>\n
O prefeito disse que retornar\u00e1 a Bras\u00edlia na pr\u00f3xima semana para avan\u00e7ar nos projetos que est\u00e3o em discuss\u00e3o no Governo Federal. “Queremos tanto um subs\u00eddio como incentivos fiscais e linhas de cr\u00e9dito especiais para aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus, principalmente el\u00e9tricos. Infelizmente, eles ainda s\u00e3o muito caros, at\u00e9 tr\u00eas vezes mais que um \u00f4nibus convencional. Tamb\u00e9m \u00e9 preciso um plano de apoio \u00e0s empresas de todo o Brasil, que est\u00e3o falidas e n\u00e3o podem participar de licita\u00e7\u00f5es por n\u00e3o terem as certid\u00f5es m\u00ednimas”, afirmou Bruno Reis.<\/p>\n
Fonte: Assessoria<\/p>\n
Foto: Fotos: Betto Jr. \/ Secom PMS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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