A Prefeitura de Salvador deu in\u00edcio ao processo de revis\u00e3o do valor das passagens de \u00f4nibus e pretende anunciar o novo pre\u00e7o base at\u00e9 o final deste m\u00eas de janeiro. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Diferente do reajuste anual no pre\u00e7o da tarifa rodovi\u00e1ria, a revis\u00e3o ocorre a cada quatro anos e indica a quantia que deve ser cobrada ao consumidor, com base em um c\u00e1lculo que considera outras din\u00e2micas do transporte p\u00fablico, al\u00e9m da infla\u00e7\u00e3o e do pre\u00e7o do diesel.<\/p>\n\n\n\n
Para isso, s\u00e3o analisados quatro fatores: proje\u00e7\u00e3o de demanda de passageiros dos pr\u00f3ximos quatro anos, estimativa de frota para os pr\u00f3ximos quatro anos, custo de capital – remunera\u00e7\u00e3o do capital investido pela concession\u00e1ria – e o investimento para o per\u00edodo. Estes quatro temas comp\u00f5em o estudo da revis\u00e3o tarif\u00e1ria que indicar\u00e1 o valor base da tarifa de \u00f4nibus durante o pr\u00f3ximo ciclo de quatro anos.<\/p>\n\n\n\n
Segundo explica o titular da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), Fabr\u00edzzio Muller, “\u00e9 como se estiv\u00e9ssemos zerando todos os custos e reestudando todos eles, come\u00e7ando um novo sistema de \u00f4nibus. Com base na demanda a gente estima a quantidade de frota. Com base nisso calculamos o custo do capital investido pela concession\u00e1ria, que \u00e9 remunerado pela tarifa e existe o custo de investimento. Com isso a gente chega na nova tarifa\u201d, detalha.<\/p>\n\n\n\n
Sem dar pistas sobre o novo valor, o Fabrizio Muller ainda informou que, a partir da nova tarifa base definida pela Semob, os pr\u00f3ximos reajustes devem ocorrer com base neste valor nos quatros anos seguintes. Procurada, a \u00cdntegra informou que as empresas de \u00f4nibus n\u00e3o comentam sobre o valor da tarifa. A reportagem n\u00e3o conseguiu contato com a Associa\u00e7\u00e3o em Defesa dos Usu\u00e1rios de Transporte P\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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