Os candidatos ao governo do Estado precisam falar mais sobre os temas relacionados com a\u00a0 infraestrutura, pois este \u00e9 o maior gargalo da economia baiana. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Precisam falar mais da Ferrovia Oeste Leste \u2013 o maior projeto de infraestrutura em execu\u00e7\u00e3o na Bahia, que pode criar um corredor de transporte capaz de alavancar a produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rios e o agroneg\u00f3cio \u2013 e de como pretendem viabilizar sua conclus\u00e3o, especialmente dos trechos que ligam Caetit\u00e9 a Barreira e da\u00ed ao entroncamento com a Fico \u2013 Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro Oeste, pois s\u00f3 com este tra\u00e7ado ser\u00e1 poss\u00edvel criar um corredor de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os. E precisam dizer como v\u00e3o estimular a gera\u00e7\u00e3o de oportunidades de neg\u00f3cios ao longo da ferrovia e como dinamizar centros urbanos e a \u00e1rea portu\u00e1ria de Ilh\u00e9us. Aqui vale lembrar que a Fiol vai mexer no mapa urbano da Bahia e cidades como Caetit\u00e9, Brumado e Jequi\u00e9 v\u00e3o se tornar p\u00f3los de oportunidade de neg\u00f3cios, bem como o eixo Ilh\u00e9us\/ Itabuna que ampliar\u00e1 seu papel de metr\u00f3pole regional.<\/p>\n\n\n\n
Os candidatos precisam dizer que posi\u00e7\u00e3o ter\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Ferrovia Centro Atl\u00e2ntica, a \u00fanica ferrovia ligando a Bahia e o Nordeste \u00e0 regi\u00e3o Sudeste, e se v\u00e3o aceitar a renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o nos termos atuais, o que pode significar, se n\u00e3o houver garantia de novos investimentos, aceitar seu abandono atual por mais 30 anos. Al\u00e9m disso, precisam dizer como pretendem fazer a interliga\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria dessas ferrovias, quais suas proposta para estimular a voca\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria de Salvador e que investimentos pretendem propor para o Porto de Aratu. <\/p>\n\n\n\n
Os candidatos precisam tamb\u00e9m se posicionar em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 ponte Salvador-Itaparica, que pode criar um novo vetor de crescimento em uma cidade que possui uma \u00fanica sa\u00edda rodovi\u00e1ria com o Sudeste, mas n\u00e3o dizendo apenas se s\u00e3o contra ou a favor. Precisam se posicionar sobre o custo de oportunidade do projeto, no sentido de responder se vale a pena investir na ponte ou colocar esses recursos em outros programas fundamentais para a popula\u00e7\u00e3o do Estado. E precisam se posicionar tamb\u00e9m com rela\u00e7\u00e3o a BR 324, a Salvador-Feira, um exemplo de rodovia mal administrada, que n\u00e3o cumpriu os ditames do contrato de concess\u00e3o e vale-se de instrumentos jur\u00eddicos para seguir sem fazer investimentos, tornando-se um dos piores gargalos da infraestrutura baiana. <\/p>\n\n\n\n
E, do mesmo modo, precisam comentar a falta de linhas de transmiss\u00e3o que impede um crescimento maior da Bahia na produ\u00e7\u00e3o de energia e\u00f3lica e solar, uma voca\u00e7\u00e3o do estado. Em rela\u00e7\u00e3o ao semi\u00e1rido, os candidatos precisam falar mais sobre o projeto do Canal do Sert\u00e3o, a perna baiana da Transposi\u00e7\u00e3o do Rio S\u00e3o Francisco, que levar\u00e1 \u00e1gua para 44 cidades do interior da Bahia e dever\u00e1 beneficiar 1,2 milh\u00e3o de pessoas. E com respeito \u00e0s outras regi\u00f5es listar os projetos no \u00e2mbito do escoamento da produ\u00e7\u00e3o e de sua armazenagem em regi\u00f5es como o Oeste, o Extremo Sul e outras. E precisam ainda discorrer sobre a duplica\u00e7\u00e3o da BR 101 e da BR 116.<\/p>\n\n\n\n
A BAHIA E O TURISMO<\/p>\n\n\n\n
O \u00faltimo plano estruturado para o desenvolvimento do turismo baiano foi elaborado em 1995 por Paulo Gaudenzi, o melhor secret\u00e1rio de turismo que a Bahia j\u00e1 teve. E hoje a Bahia est\u00e1 a demandar um novo plano para o setor, um programa de governo que encare o turismo de forma profissional, integrando as a\u00e7\u00f5es em todos os n\u00edveis, com prioridades claras para a infraestrutura tur\u00edstica, est\u00edmulos definidos para as atividades tur\u00edsticas no \u00e2mbito do lazer e do turismo de neg\u00f3cios, incluindo \u00e0 promo\u00e7\u00e3o dos destinos baianos. At\u00e9 agora, os candidatos a governador pouco disseram sobre o que pretendem fazer no turismo baianoano, cuja import\u00e2ncia \u00e9 fundamental na cria\u00e7\u00e3o de emprego e renda.<\/p>\n\n\n\n
BAHIA: TURISMO EM ALTA<\/p>\n\n\n\n
Em julho, as atividades de servi\u00e7os ligadas ao turismo na Bahia cresceram 14%, a 16\u00aa alta consecutiva. \u00c9 um indicador de evolu\u00e7\u00e3o e mostra que o crescimento do turismo registra tend\u00eancia de alta. Nos primeiros sete meses do ano, as atividades ligadas ao turismo na Bahia cresceram 38%, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021. E nos 12 meses encerrados em julho, os servi\u00e7os tur\u00edsticos baianos registraram o terceiro melhor desempenho do pa\u00eds, crescendo 48%, atr\u00e1s apenas de Minas Gerais e Rio Grande do Sul. A temporada primavera\/ver\u00e3o est\u00e1 a\u00ed e a Bahia tem tudo para, no p\u00f3s pandemia, fazer o turismo bombar. Mas n\u00e3o pode ficar dormindo no ber\u00e7o espl\u00eandido das nossas praias, \u00e9 preciso criar eventos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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