Quem comprou carro zero quil\u00f4metro um ano atr\u00e1s est\u00e1 hoje pedindo at\u00e9 28% a mais do que o valor pago na aquisi\u00e7\u00e3o para vender o ve\u00edculo, agora considerado um seminovo. A distor\u00e7\u00e3o que permite lucro na venda de carros mesmo ap\u00f3s um ano de uso, quando em condi\u00e7\u00f5es normais o ve\u00edculo teria sofrido deprecia\u00e7\u00e3o de 15% a 20%, se deve \u00e0 falta de modelos no mercado.<\/p>\n
Depois de mais de um ano de produ\u00e7\u00e3o limitada por falta de pe\u00e7as, per\u00edodo no qual as montadoras direcionaram os componentes dispon\u00edveis \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de carros mais caros, alguns modelos, especialmente nos segmentos de entrada, tornaram-se raridade. Como os pre\u00e7os dos carros novos, refer\u00eancia do mercado, tamb\u00e9m n\u00e3o pararam de subir em meio ao contexto de oferta restrita, donos de autom\u00f3veis usados perceberam uma valoriza\u00e7\u00e3o incomum de seus ve\u00edculos.<\/p>\n
Segundo levantamento feito com base nos an\u00fancios publicados por revendas e donos de carros usados no site da\u202fMobiauto, o pre\u00e7o dos 40 autom\u00f3veis de passeio e comerciais leves mais vendidos no Brasil subiu, na m\u00e9dia, 7,1% depois de um ano de uso. A pesquisa faz uma compara\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os cobrados no primeiro semestre deste ano contra o valor m\u00e9dio dos mesmos modelos na condi\u00e7\u00e3o de zero quil\u00f4metro nos seis primeiros meses de 2021.<\/p>\n
A maior valoriza\u00e7\u00e3o verificada aconteceu no Mobi, da\u202fFiat, cujo pre\u00e7o, na vers\u00e3o Easy com motor 1.0, saltou de R$ 41 mil para R$ 52,5 mil – ou seja, o carro ficou 28% mais caro ap\u00f3s um ano de uso. Chama a aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m o pre\u00e7o do Onix, modelo que deixou de ser produzido pela\u202fGeneral Motors\u202f(GM) por cinco meses no ano passado. Na vers\u00e3o LT, tamb\u00e9m equipada com motor 1.0, a valoriza\u00e7\u00e3o foi de 14,5%: de R$ 65,6 mil para R$ 75,1 mil.<\/p>\n
“\u00c9 espantoso comprar um carro zero quil\u00f4metro, us\u00e1-lo por um ano e ver seu patrim\u00f4nio aumentar em quase 30%”, diz\u202fSant Clair Castro Jr., consultor automotivo e CEO da Mobiauto. \u00a0Daqui para frente, por\u00e9m, a tend\u00eancia apontada por analistas de mercado \u00e9 de estabiliza\u00e7\u00e3o, dados os efeitos aguardados sobre o consumo n\u00e3o somente do aumento dos pre\u00e7os, mas tamb\u00e9m das condi\u00e7\u00f5es mais apertadas de cr\u00e9dito.<\/p>\n
Fonte: O Estado de S.Paulo<\/p>\n
Foto: Romildo de Jesus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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