S\u00f3 neste ano, a Bahia j\u00e1 soma 3.032 acidentes em rodovias federais com volume m\u00e9dio di\u00e1rio anual acima de mil carros. \u00c9 um aumento de 97%, quase o dobro em rela\u00e7\u00e3o aos 1.534 acidentes no mesmo per\u00edodo do ano passado. A informa\u00e7\u00e3o foi revelada por mapeamento da Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral com dados da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). Ao analisar o cen\u00e1rio do pa\u00eds, o n\u00famero estadual representa 5% dos acidentes neste tipo de rodovia, em 2022.<\/p>\n
No estado, a BR-101 lidera tanto em n\u00famero absoluto de acidente, como tamb\u00e9m as taxas de acidentes perigosos na malha rodovi\u00e1ria. De 2018 a 2021, a estrada teve 3.358 ocorr\u00eancias registradas, tendo o maior n\u00edvel de gravidade da Bahia, segundo a coleta de dados. Para a analista de transporte e tr\u00e1fego Cristina Arag\u00f3n, a parte sul da BR-101, onde entorna munic\u00edpios, como Teixeira de Freitas e Porto Seguro, \u00e9 mais perigosa que a zona norte da via. Isso porque, no sul, h\u00e1 grande fluxo de transportes de carga pesada de madeira combinado com a aus\u00eancia de duplica\u00e7\u00e3o. Segundo a especialista, os acidentes acontecem quando os caminh\u00f5es carregados sobem mais devagar por conta da carga e ve\u00edculos menores tentam ultrapassar justamente em \u00e1reas sem pista auxiliar de subida.<\/p>\n
\u201cA duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 muito importante na seguran\u00e7a do tr\u00e2nsito porque evita a pior colis\u00e3o, que \u00e9 a frontal. Esse tipo [geralmente] resulta em morte porque soma as duas velocidades contr\u00e1rias\u201d, destaca sobre problemas de infraestrutura em rodovias na Bahia. No \u00faltimo dia 8, um homem ficou ferido ap\u00f3s o carro em que dirigia colidir com um caminh\u00e3o no quil\u00f4metro 701 da BR-101, em Eun\u00e1polis, extremo sul do estado. O motorista foi socorrido pelo Servi\u00e7o de Atendimento M\u00f3vel de Urg\u00eancia (Samu). A reportagem entrou em contato com a PRF para ter mais detalhes do desdobramento do caso, no entanto, n\u00e3o recebeu resposta.<\/p>\n
J\u00e1 em maio, um acidente na mesma rodovia matou quatro pessoas da mesma fam\u00edlia. Desta vez, o local da trag\u00e9dia foi na entrada da cidade de Pedr\u00e3o, no dia 24. O carro em que as v\u00edtimas estavam bateu contra uma van. As v\u00edtimas s\u00e3o um homem e uma mulher, que eram casados, a filha mais nova deles e a sogra do rapaz. A BR-116 e BR-324 completam, respectivamente, o ranking das tr\u00eas rodovias mais perigosas na Bahia. De 2018 a 2021, a via que passa por Jequi\u00e9 e Canudos acumulou 3.380 acidentes, j\u00e1 a 324, na qual a extens\u00e3o termina em Salvador, registrou 1.391 ocorr\u00eancias. Cristina Arag\u00f3n explica que os n\u00fameros s\u00e3o resultado da propor\u00e7\u00e3o com o volume de tr\u00e1fego.<\/p>\n
Ela ainda chama aten\u00e7\u00e3o para a BR-242, cuja extens\u00e3o corta do leste ao oeste do estado, atendendo munic\u00edpios como Luis Eduardo Magalh\u00e3es, Barreiras e Len\u00e7\u00f3is. \u201cTem um escoamento da soja e algod\u00e3o, [consequentemente] h\u00e1 tr\u00e2nsito pesado de caminh\u00f5es. Muitas vezes caminhoneiros fazem transporte com muito estresse n\u00e3o s\u00f3 por quest\u00e3o do assalto mas tamb\u00e9m pela quest\u00e3o do sono, pois tem carga hor\u00e1ria para cumprir e recorrem a estimulantes\u201d, esclarece.<\/p>\n
Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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