{"id":673382,"date":"2022-06-14T18:00:00","date_gmt":"2022-06-14T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/beta\/?p=673382"},"modified":"2022-06-14T18:51:03","modified_gmt":"2022-06-14T21:51:03","slug":"concessionaria-confirma-que-ponte-salvador-itaparica-tera-apenas-3-faixas-sem-acostamento-diz-que-projeto-atende-a-demanda-e-que-vao-central-e-adequado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/2022\/06\/14\/concessionaria-confirma-que-ponte-salvador-itaparica-tera-apenas-3-faixas-sem-acostamento-diz-que-projeto-atende-a-demanda-e-que-vao-central-e-adequado\/","title":{"rendered":"CONCESSION\u00c1RIA CONFIRMA PONTE SALVADOR-ITAPARICA COM 3 FAIXAS SEM ACOSTAMENTO, DIZ QUE ATENDE A DEMANDA E QUE V\u00c3O \u00c9 ADEQUADO"},"content":{"rendered":"<p>A Concession\u00e1ria Ponte Salvador-Itaparica encaminhou nota ao portal Bahia Econ\u00f4mica com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s reportagens realizadas pelo<!--more--> portal sobre o empreendimento. \u00a0Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 mat\u00e9ria informando que a ponte ter\u00e1 apenas tr\u00eas pistas sem acostamento, (<a href=\"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/beta\/2022\/06\/01\/rascunho-ponte-salvador-itaparica-tera-apenas-3-pistas-e-pode-ter-problemas-iguais-ao-da-ponte-rio-niteroi\/\">Veja aqui<\/a>) a concession\u00e1ria reafirmou o que foi colocado na mat\u00e9ria, informando que a decis\u00e3o de fazer apenas tr\u00eas pistas por sentido, sendo a terceira funcionando como acostamento, foi tomada levando em conta estudo de demanda de tr\u00e1fego que considerou o crescimento populacional para os pr\u00f3ximos 30 anos.<\/p>\n<p>Segundo a concession\u00e1ria inicialmente duas pistas ser\u00e3o suficientes e, al\u00e9m disso, haver\u00e1 uma barreira m\u00f3vel que dividir\u00e1 os sentidos do tr\u00e2nsito e poder\u00e1 ser deslocada para qualquer um dos lados, conforme for a demanda do momento como, por exemplo, em feriados e datas comemorativas.<\/p>\n<p>A concession\u00e1ria diz ainda que as normas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para projeto de rodovias exigem apenas proje\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego para os pr\u00f3ximos dez anos ap\u00f3s o in\u00edcio de opera\u00e7\u00e3o e no caso da ponte a proje\u00e7\u00e3o foi para 30 anos. \u00a0E ressaltou que a estrutura da ponte n\u00e3o permitir\u00e1 amplia\u00e7\u00e3o e \u201cap\u00f3s o alcance da capacidade de tr\u00e1fego projetada e, em caso de necessidade, s\u00f3 seria poss\u00edvel a constru\u00e7\u00e3o de um outro equipamento totalmente novo\u201d ou o uso de outra alternativa de mobilidade.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o aos questionamentos relacionados com o v\u00e3o central da ponte, (<a href=\"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/beta\/2022\/06\/06\/presidente-da-usuport-diz-que-ponte-salvador-itaparica-vai-encarecer-as-operacoes-portuarias\/\">Veja aqui<\/a>), a concession\u00e1ria afirmou que, efetivamente, ele ter\u00e1 482 metros de extens\u00e3o, de eixo a eixo, e 85 m acima do n\u00edvel do mar e que foi que projetada empregando a norma americana AASHTO, usada mundialmente na elabora\u00e7\u00e3o de projetos desta natureza. Foi levado em considera\u00e7\u00e3o o tr\u00e1fego mar\u00edtimo esperado para os pr\u00f3ximos 50 anos, considerando os maiores navios do mundo, inclusive aqueles sem hist\u00f3rico de tr\u00e1fego na Ba\u00eda de Todos os Santos.<\/p>\n<p>Ainda com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 quest\u00e3o portu\u00e1ria, a concession\u00e1ria afirma que por conta da constru\u00e7\u00e3o da ponte haver\u00e1 o aumento da \u00e1rea da bacia de evolu\u00e7\u00e3o para acesso ao Porto de Salvador, pois ser\u00e1 realizada a dragagem, um investimento de aproximadamente R$ 180 milh\u00f5es. Reportando-se \u00e0s considera\u00e7\u00f5es feitas pela Usuport (<a href=\"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/beta\/2022\/06\/06\/presidente-da-usuport-diz-que-ponte-salvador-itaparica-vai-encarecer-as-operacoes-portuarias\/\">aqui<\/a>), a concession\u00e1ria afirma que os \u00a0navios que atracam em Salvador n\u00e3o necessitar\u00e3o atravessar a ponte e n\u00e3o haver\u00e1 necessidade de incremento nas atividades dos pr\u00e1ticos nas opera\u00e7\u00f5es no terminal portu\u00e1rio de Salvador.<\/p>\n<p>A concession\u00e1ria afirma ainda que a Ponte Salvador-Itaparica deve ser considerada apenas um vetor de escoamento do tr\u00e1fego e que dentro dos pr\u00f3ximos 30 anos, certamente outras solu\u00e7\u00f5es de mobilidade deve ser criadas para a melhoria da log\u00edstica no estado da Bahia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Concession\u00e1ria Ponte Salvador-Itaparica encaminhou nota ao portal Bahia Econ\u00f4mica com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s reportagens realizadas pelo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":673384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,3],"tags":[714,6721,6720,6722],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.8 - 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