Com os aumentos realizados na sexta-feira passada pela Refinaria de Mataripe, na Bahia, os pre\u00e7os de importa\u00e7\u00e3o no porto de Aratu registram defasagem de apenas 1% em rela\u00e7\u00e3o ao mercado internacional tanto para gasolina como para o diesel. A diferen\u00e7a \u00e9 grande, quando comparadas a demais portos do Pa\u00eds, que registram diferen\u00e7as de pre\u00e7o da ordem de 8% e 11%, respectivamente. Os dados s\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom).<\/p>\n
A disparada do pre\u00e7o do petr\u00f3leo na semana passada levou a Acelen, controladora da Refinaria de Mataripe, na Bahia, a reajustar o diesel em 12,4% e a gasolina em 3,6% a partir de s\u00e1bado (26). Mataripe foi privatizada em dezembro do ano passado e tem feito reajustes semanais para a gasolina e o diesel. J\u00e1 a Petrobras, respons\u00e1vel pelas demais refinarias do Pa\u00eds, que atendem 80% do mercado brasileiro de combust\u00edveis, est\u00e1 h\u00e1 18 dias sem reajuste.<\/p>\n
De acordo com a Abicom, para equiparar os pre\u00e7os do mercado interno ao praticado no Golfo do M\u00e9xico, a Petrobras deveria elevar a gasolina em R$ 0,33 o litro e o diesel em R$ 0,58 o litro. Press\u00f5es do governo, por\u00e9m, tem segurado os reajustes da estatal, que chegou a ficar quase dois meses sem aumentar o pre\u00e7o da gasolina e do diesel, e mais de cinco meses sem reajustar o G\u00e1s Liquefeito de Petr\u00f3leo (GLP).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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