por Gabriela Marotta<\/p>\n
Confirmado ao portal Bahia Econ\u00f4mica,<\/strong> o cronograma para a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Salvador-Itaparica j\u00e1 foi definido pela concession\u00e1ria. J\u00e1 foram conclu\u00eddos a batimetria, a geof\u00edsica e estudos ambientais, sociais e culturais. A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 a dragagem do Porto de Salvador e a sondagem da Ba\u00eda de Todos os Santos, previstos para ter in\u00edcio no segundo semestre deste ano.<\/p>\n Conclu\u00eddo esse passo, a concession\u00e1ria vai em busca da emiss\u00e3o da licen\u00e7a ambiental de instala\u00e7\u00e3o e a aprova\u00e7\u00e3o de todos os \u00f3rg\u00e3os envolvidos, para ent\u00e3o instalar o canteiro de obras. Ser\u00e3o tr\u00eas canteiros onde ser\u00e3o fabricados os pr\u00e9-moldados: em Salvador, Vera Cruz e no Estaleiro s\u00e3o Roque, em Maragogipe.<\/p>\n Ainda segundo informa\u00e7\u00f5es enviadas ao Bahia Econ\u00f4mica<\/strong>, as desapropria\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para o in\u00edcio da obra acontecer\u00e3o ao longo do per\u00edodo de constru\u00e7\u00e3o, \u201cgarantindo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o condi\u00e7\u00f5es iguais ou melhores \u00e0quelas que viviam\u201d. No entanto, a defini\u00e7\u00e3o das \u00e1reas que ser\u00e3o desapropriadas ainda est\u00e1 em fase de estudos.<\/p>\n \u201cO processo de desapropria\u00e7\u00e3o, quando ocorrer, ser\u00e1 mediante pr\u00e9via e justa indeniza\u00e7\u00e3o, sempre em observ\u00e2ncia aos termos da legisla\u00e7\u00e3o em vigor. Para o regular desenvolvimento dos trabalhos, a Concession\u00e1ria disp\u00f5e de equipes pr\u00f3pria e terceirizada com ampla expertise no \u00e2mbito social, jur\u00eddica e de engenharia de avalia\u00e7\u00e3o, que desenvolver\u00e3o os trabalhos de forma a mitigar todos os poss\u00edveis impactos e dar\u00e3o toda a assist\u00eancia necess\u00e1ria aos expropriados\u201d, afirmou a Concession\u00e1ria.<\/p>\n Questionados sobre o PDDU \u2013 Plano diretor de Desenvolvimento Urbano , a Concession\u00e1ria garantiu ao Bahia Econ\u00f4mica<\/strong> que as prefeituras de Salvador e Vera Cruz j\u00e1 t\u00eam conhecimento do projeto em seus diversos detalhes, incluindo as desapropria\u00e7\u00f5es, mas que o Plano \u00e9 elaborado pelos munic\u00edpios. \u201cA Concession\u00e1ria, inclusive, est\u00e1 trabalhando em conjunto aos munic\u00edpios para avaliar a melhor forma de aproveitamento das \u00e1reas que ser\u00e3o desapropriadas\u201d.<\/p>\n Sobre a ponte:<\/strong><\/p>\n A ponte Salvador-Itaparica tem o objetivo de se tornar a maior do Brasil. Recentemente teve seu or\u00e7amento elevado em cerca de 80%, passando de R$ 5,5 bilh\u00f5es para R$ 9 bilh\u00f5es, segundo o Governo da Bahia, por reflexo da eleva\u00e7\u00e3o de insumos, como a\u00e7o e cimento. A obra, que ser\u00e1 feita na maior parte por investimentos de empresas da China, tinha previs\u00e3o para come\u00e7ar em 2021, mas houve atrasos em desapropria\u00e7\u00f5es e no reequil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro dos contratos.\u00a0O prazo \u00e9 de quatro anos para o t\u00e9rmino. A nova constru\u00e7\u00e3o ter\u00e1 12,4 km de extens\u00e3o sobre a Ba\u00eda de Todos-os- Santos, com mais 4,6 km de acessos vi\u00e1rios a serem constru\u00eddos em Salvador, totalizando 17 km.<\/p>\n O governo baiano assinou contrato de concess\u00e3o por 35 anos com o cons\u00f3rcio formado pelos grupos CCCC (China Communications Construction Company) e CR20 (China Railway 20 Bureau Group). O contrato, na modalidade de PPP (Parceria P\u00fablico-Privada) prev\u00ea que 80% dos investimentos devem ser da empresa concession\u00e1ria, com direito \u00e0 explora\u00e7\u00e3o do ped\u00e1gio. Isso quer dizer que o aporte do governo baiano deve chegar a quase R$ 2 bilh\u00f5es.<\/p>\n foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" por Gabriela Marotta Confirmado ao portal Bahia Econ\u00f4mica, o cronograma para a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Salvador-Itaparica j\u00e1 foi definido pela concession\u00e1ria. J\u00e1 foram conclu\u00eddos a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":651352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[3831,4743,2916,846,1364,714,73],"acf":[],"yoast_head":"\n