O piloto que conduzia a aeronave que levava Mar\u00edlia Mendon\u00e7a e outras duas pessoas de sua equipe, Geraldo Martins de Medeiros J\u00fanior, se comunicou quatro vezes pela frequ\u00eancia de r\u00e1dio local antes do acidente que vitimou as 5 pessoas que estavam no bimotor. O piloto que ouviu as mensagens de Geraldo contou ao site O Globo que durante o contato os indicativos era de um voo normal. A \u00fanica coisa diferente que o rapaz percebeu foi quando Geraldo repetiu por duas vezes que iria iniciar o procedimento de pouso, chamado de \u201cperna de vento\u201d. Geraldo ainda informou que estava voando a 44 milhas e a 12.500 p\u00e9s.<\/p>\n
\u201cEle disse que estava pegando a perna do vento e, cerca de 20 segundos depois, voltou a dizer que estava pegando a perna do vento 02, o que significa que estava iniciando o procedimento padr\u00e3o de pouso. Isso n\u00e3o configura uma anormalidade pois os pilotos podem prolongar um pouco o tempo do pouso\u201d, disse. As mensagens n\u00e3o ficam salvas por serem feitas em uma frequ\u00eancia aberta. O rapaz prestou depoimento para os \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis por investigar as poss\u00edveis causas do acidente.<\/p>\n
De acordo com o subadministrador do Aeroporto de Caratinga, Roni Macedo,\u00a0 a aeronave estava a 4,8 km na hora da queda, algo em torno de dois minutos.<\/p>\n
Foto: Arquivo Pessoal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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