Sair do Centro de Salvador em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Praia de Cacha Pregos, em Vera Cruz, hoje demanda, nas contas mais otimistas, 1h30. Aproximadamente 23 quil\u00f4metros e a Ba\u00eda de Todos os Santos separam os dois locais. Com a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Salvador-Itaparica, concedida a um cons\u00f3rcio liderado pela chinesa CCCC, \u00e9 poss\u00edvel que o baiano comece a se referir a um passeio na Ilha, ou mesmo a ida ou retorno ao trabalho como \u201cir ali\u201d.<\/p>\n
A partir de 2026, Cacha Pregos estar\u00e1 para a \u00e1rea central da capital como hoje est\u00e1 Itapu\u00e3, separada por meia-hora de espera. Em Salvador, o sistema de transportes, que nos \u00faltimos anos ganhou a alternativa metrovi\u00e1ria, ser\u00e1 refor\u00e7ado em breve com linhas de BRT, que v\u00e3o oferecer corredores exclusivos, e de VLT, em substitui\u00e7\u00e3o aos trens do Sub\u00farbio. No interior da Bahia, uma autoriza\u00e7\u00e3o \u2013 novidade prevista no novo marco legal das ferrovias \u2013 vai permitir que a Brazil Iron construa 120 quil\u00f4metros de ferrovia ligando a mina de ferro nos munic\u00edpios de Piat\u00e3 e Aba\u00edra e aumente a movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio, que hoje j\u00e1 produz significativo impacto econ\u00f4mico para a regi\u00e3o.<\/p>\n
Nos pr\u00f3ximos anos, est\u00e3o previstos novos investimentos atrav\u00e9s de concess\u00f5es que devem modificar significativamente a infraestrutura do estado, encurtando dist\u00e2ncias e tornando a regi\u00e3o mais atrativa para a produ\u00e7\u00e3o de riquezas industriais e agr\u00edcolas, al\u00e9m de impulsionar cada vez mais o com\u00e9rcio e os servi\u00e7os, com a cria\u00e7\u00e3o de novas fronteiras de desenvolvimento. Uma ponte ligando os dois lados da Ba\u00eda de Todos os Santos \u00e9 um sonho antigo e que deve abrir a possibilidade de desenvolvimento numa regi\u00e3o que precisa ser desenvolvida, acredita o secret\u00e1rio de Infraestrutura Marcus Cavalcante. Ele lembra que h\u00e1 60 anos se cogita a constru\u00e7\u00e3o do equipamento.<\/p>\n
\u201c\u00c9 algo que ser\u00e1 importante n\u00e3o apenas para a ilha em si, mas para a Costa do Dend\u00ea e o Sul da Bahia. Basta pensar que em uma hora e meia de viagem ser\u00e1 poss\u00edvel sair de Salvador e estar no ponto de atraca\u00e7\u00e3o para Morro de S\u00e3o Paulo. Essa \u00e9 a dist\u00e2ncia que se est\u00e1 hoje em rela\u00e7\u00e3o a Imbassa\u00ed\u201d, compara. \u201cA redu\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia vai permitir um grande crescimento econ\u00f4mico\u201d, acredita.<\/p>\n
Desafio<\/p>\n
Mas o que desafio para a concretiza\u00e7\u00e3o do projeto \u00e9 t\u00e3o grande quanto as expectativas que ele desperta, reconhece o secret\u00e1rio. O modelo de concess\u00e3o da ponte \u00e9 semelhante ao utilizado no metr\u00f4 de Salvador, em que durante a execu\u00e7\u00e3o da obra acontece um aporte financeiro do estado, relacionado a marcos na conclus\u00e3o das obras. \u201cQuando forem sendo cumpridas determinadas obriga\u00e7\u00f5es, a empresa que det\u00e9m a concess\u00e3o ter\u00e1 direito de receber parcelas pagas pelo estado para ressarcir parte dos investimentos\u201d, explica. \u201cO restante dos recursos ser\u00e1 pago a partir de investimentos do pr\u00f3prio grupo, tanto com recursos pr\u00f3prios, quanto aqueles que buscar no mercado financeiro\u201d, diz. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da obra, o grupo passar\u00e1 a ter o direito de cobrar ped\u00e1gio pelo acesso \u00e0 ponte, al\u00e9m de uma contrapresta\u00e7\u00e3o anual de valor inicial de R$ 50 milh\u00f5es, explica.<\/p>\n
Outro novo projeto, em fase de terraplanagem, \u00e9 o do novo terminal rodovi\u00e1rio de Salvador, em \u00c1guas Claras, destaca o secret\u00e1rio. O grupo Nova Rodovi\u00e1ria, ligado \u00e0 Sinart, j\u00e1 iniciou as obras. \u201cComo regi\u00e3o metropolitana, a rodovi\u00e1ria \u00e9 o que a gente pode considerar um novo centro propulsor para o desenvolvimento n\u00e3o apenas de Salvador, mas da pr\u00f3pria regi\u00e3o metropolitana\u201d, acredita.<\/p>\n
Entre os projetos novos, ele cita ainda um novo aeroporto para a Costa do Descobrimento. Existem ainda estudos, com previs\u00e3o de leil\u00e3o at\u00e9 o final do pr\u00f3ximo ano, para as concess\u00f5es das Ceasas, de parques estaduais e seis aeroportos: Costa do Descobrimento, Valen\u00e7a, Len\u00e7\u00f3is, Paulo Afonso, Bom Jesus da Lapa e Senhor do Bonfim. O estado ainda analisa a possibilidade de conceder o Hospital Metropolitano, de acordo com informa\u00e7\u00f5es da assessoria da Sefaz. (Correio)<\/p>\n
Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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