O contrato definitivo para a constru\u00e7\u00e3o da Ponte Salvador-Itaparica foi assinado, na manh\u00e3 desta quinta-feira (12), pelo Governo da Bahia e pelo cons\u00f3rcio chin\u00eas vencedor da licita\u00e7\u00e3o. A previs\u00e3o \u00e9 que o equipamento entre em opera\u00e7\u00e3o em cinco anos, j\u00e1 que as empresas China Communications Construction Company (CCCC Ltd), CCCC South America Regional Company (CCCCSA) e China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20) ter\u00e3o um ano para desenvolver o projeto e obter as licen\u00e7as e outros quatro para executar a obra. Com 12,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, o equipamento ter\u00e1 investimento de R$5,4 bilh\u00f5es e aporte do Estado de R$1,5 bilh\u00e3o, via parceria p\u00fablico-privada.<\/p>\n
Durante a cerim\u00f4nia, realizada no Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador, o governador Rui Costa destacou a import\u00e2ncia da constru\u00e7\u00e3o do equipamento. “\u00c9 o maior investimento, em alguns anos, de um grupo chin\u00eas no Brasil. Com muito orgulho chegamos a este momento de assinar o contrato com grupo de um pa\u00eds que muito investe em pesquisa e tecnologia. Nossa engenharia vai colocar em pr\u00e1tica novas formas tecnol\u00f3gicas de constru\u00e7\u00e3o de ponte que nunca foram utilizadas antes na engenharia brasileira”, afirmou o governador Rui Costa.<\/p>\n
Porta-voz do cons\u00f3rcio chin\u00eas, o empres\u00e1rio Lin Li refor\u00e7a a expertise das empresas que ficar\u00e3o respons\u00e1veis pela obra.\u00a0 “As acionistas do cons\u00f3rcio s\u00e3o as maiores empresas do mundo no segmento de constru\u00e7\u00e3o e infraestrutura e temos confian\u00e7a que temos experi\u00eancia suficiente para executar bem uma obra como a Ponte Salvador-Itaparica”, enfatizou.<\/p>\n
Novo vetor de desenvolvimento<\/p>\n
O secret\u00e1rio do Desenvolvimento do Estado, Jo\u00e3o Le\u00e3o, ressalta o poder de aproxima\u00e7\u00e3o do equipamento, principalmente quando se trata de munic\u00edpios situados ao Sul baiano. “Para se ter uma ideia, o munic\u00edpio de Belmonte ficar\u00e1 283 quil\u00f4metros mais perto da capital.\u00a0 Esta ponte \u00e9 um marco no desenvolvimento da Bahia”, celebrou.<\/p>\n
Quando conclu\u00edda, a Ponte Salvador-Itaparica ser\u00e1 a maior ponte sobre l\u00e2mina d’\u00e1gua da Am\u00e9rica Latina e contar\u00e1 com duas pistas, cada uma delas com duas faixas e acostamento, e ainda com um trecho estaiado de 860 metros. A previs\u00e3o \u00e9 que sejam gerados aproximadamente oito mil empregos durante a constru\u00e7\u00e3o do equipamento.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio de Infraestrutura do Estado, Marcus Cavalcanti, um novo eixo de desenvolvimento ser\u00e1 criado com a constru\u00e7\u00e3o da ponte. “Hoje, Salvador tem duas sa\u00eddas, uma pela Linha Verde e outra pela BR-324. Temos do outro lado, na Ilha, mais de uma centena de munic\u00edpios que ficar\u00e3o mais pr\u00f3ximos e integrados \u00e0 capital. Essa ponte \u00e9 mais do que uma obra de liga\u00e7\u00e3o, \u00e9 um vetor de integra\u00e7\u00e3o e desenvolvimento para toda a Bahia”, analisou.<\/p>\n
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da obra, o cons\u00f3rcio chin\u00eas ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela manuten\u00e7\u00e3o e administra\u00e7\u00e3o do sistema pelos pr\u00f3ximos trinta anos. Com expectativa de atingir um fluxo de 28 mil ve\u00edculos por dia j\u00e1 no inicio da opera\u00e7\u00e3o, a ponte, em Salvador, ser\u00e1 acessada na regi\u00e3o de \u00c1gua de Meninos. Na Ilha de Itaparica, a cabeceira do equipamento ficar\u00e1 na regi\u00e3o da Gameleira. Espera-se que o novo equipamento beneficie diretamente 4,4 milh\u00f5es de pessoas na Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador, e indiretamente, mais de 5,4 milh\u00f5es de baianos em outros 100 munic\u00edpios do Rec\u00f4ncavo do Baixo Sul da Bahia.<\/p>\n
Fotos: Mateus Pereira e Carol Garcia\/ GOVBA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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