{"id":237320,"date":"2019-01-07T07:00:44","date_gmt":"2019-01-07T09:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/beta\/?p=237320"},"modified":"2019-01-07T09:47:47","modified_gmt":"2019-01-07T11:47:47","slug":"sergio-faria-entrevista-da-semana-em-construcao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/2019\/01\/07\/sergio-faria-entrevista-da-semana-em-construcao\/","title":{"rendered":"SERGIO FARIA – VICE PRESIDENTE DA TPC"},"content":{"rendered":"

BE- \u00a0Qual a expectativa das exporta\u00e7\u00f5es da Bahia em 2019, visto que a tend\u00eancia colocada pelo mercado \u00e9 que a economia retome uma linha de crescimento maior que em 2018 ?<\/strong><\/p>\n

SF –<\/strong> A expectativa para as exporta\u00e7\u00f5es baianas em 2019 \u00e9 positiva. 2018 foi um ano muito bom para o agroneg\u00f3cio e a perspectiva \u00e9 que isso se repita em 2019. Al\u00e9m disso, a ind\u00fastria automotiva, que enfrentou graves dificuldades em 2018, come\u00e7ar a dar sinais de recupera\u00e7\u00e3o com o reaquecimento das vendas do setor. Para al\u00e9m das particularidades da economia baiana, o clima no setor produtivo em geral \u00e9 de otimismo, com os investidores retomando a confian\u00e7a e apostando em um novo momento para o Pa\u00eds.<\/p>\n

BE – Uma das reformas que o governo Bolsonaro e sua equipe econ\u00f4mica colocou em discuss\u00e3o para o seu governo foi a reforma fiscal. Quais os pontos em termos de ajustes fiscal que voc\u00ea acredita s\u00e3o mais importantes para se abordar na reforma fiscal ?<\/strong><\/p>\n

SF –<\/strong> Ainda n\u00e3o se sabe o qu\u00ea exatamente ser\u00e1 feito pelo novo governo em termos de reforma fiscal, mas o discurso de corrigir distor\u00e7\u00f5es, evitar o aumento da carga tribut\u00e1ria para o setor produtivo, criar condi\u00e7\u00f5es para estabilidade jur\u00eddica visando novos investimentos a m\u00e9dio e longo prazo, eliminar privil\u00e9gios setoriais, fomentar exporta\u00e7\u00f5es, austeridade no controle dos gastos p\u00fablicos, privatiza\u00e7\u00f5es e combate \u00e0 corrup\u00e7\u00e3o \u00e9 tudo o que o Pa\u00eds precisa para retomar o crescimento econ\u00f4mico.<\/p>\n

BE – O governador est\u00e1 com duas empresas grandes da China interessadas em investir no complexo vi\u00e1rio do Oeste. Esse projeto tem mais de 10 anos na m\u00e3o do governo, por\u00e9m n\u00e3o avan\u00e7ou muito. Caso saia do Papel quais as vantagens que ele traria para as exporta\u00e7\u00f5es do estado?<\/strong><\/p>\n

SF –<\/strong> Se o projeto sair do papel, ser\u00e1 algo direcionado para o setor de minera\u00e7\u00e3o. O Porto Sul voltado para escoamento de gr\u00e3os e movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, como originalmente pensado, \u00e9 um equ\u00edvoco e n\u00e3o se viabiliza.<\/p>\n

BE – O governo Bolsonaro prometeu reduzir o n\u00famero de minist\u00e9rios e reduziu. O senhor sentiu que poderia existir mais espa\u00e7o para o setor de exporta\u00e7\u00f5es na nova modelagem do governo federal?\u00a0Como o senhor avalia a montagem dos ministros de bolsonaro para a quest\u00e3o dos portos no Brasil? <\/strong><\/p>\n

SF-<\/strong> Houve uma redu\u00e7\u00e3o num\u00e9rica de minist\u00e9rios e creio que isso seja importante. Entretanto, o que me parece mais significativo \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o da influ\u00eancia do crit\u00e9rio pol\u00edtico partid\u00e1rio na escolha dos ministros, com maior valoriza\u00e7\u00e3o de elementos como capacidade t\u00e9cnica e idoneidade moral para o exerc\u00edcio das fun\u00e7\u00f5es de Ministro de Estado. Especificamente com rela\u00e7\u00e3o ao setor portu\u00e1rio, acho que a incorpora\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias pastas em um minist\u00e9rio \u00fanico de infraestrutura, por si s\u00f3, n\u00e3o significa menor aten\u00e7\u00e3o ao setor. Na realidade, o que at\u00e9 aqui se fazia era ampliar o n\u00famero de minist\u00e9rios com o fim espec\u00edfico de criar uma oferta maior de cargos que eram distribu\u00eddos para atender \u00e0 demanda dos pol\u00edticos e seus partidos. A perspectiva de encerramento dessa pol\u00edtica do “toma-l\u00e1-d\u00e1-c\u00e1” \u00e9 uma sinaliza\u00e7\u00e3o muito positiva, condi\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria (ainda que n\u00e3o suficiente) para a melhoria da efici\u00eancia e da moraliza\u00e7\u00e3o do Estado Brasileiro.<\/p>\n

BE – O senhor \u00e9 contra ou a favor da pol\u00edtica de privatiza\u00e7\u00e3o de portos e aeroportos que o governo pretende estender em 2019?<\/strong><\/p>\n

SF-<\/strong> Sou plenamente favor\u00e1vel. N\u00e3o tenho d\u00favidas de que a iniciativa privada est\u00e1 pronta para ocupar esse espa\u00e7o e promover as transforma\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. O que o investidor precisa \u00e9 de seguran\u00e7a jur\u00eddica para planejar seus neg\u00f3cios no longo prazo.<\/p>\n

BE- \u00a0O BNDES \u00e9 um \u00f3rg\u00e3o que ajuda muito na exporta\u00e7\u00e3o pelo fornecimento de credito ao produtor entre outras quest\u00f5es. Qual sua expectativa com a gest\u00e3o de Joaquim Levy ?<\/strong><\/p>\n

SF –<\/strong> O Joaquim Levy \u00e9 um t\u00e9cnico altamente qualificado, com uma vis\u00e3o completa dos principais gargalos da nossa economia e sabe a necessidade de investimentos estrat\u00e9gicos em infraestrutura, de modo que a minha expectativa \u00e9 inteiramente favor\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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