Principal polo industrial e log\u00edstico da fase inicial da ponte Salvador-Itaparica, o canteiro de S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u, em Maragogipe, intensificou as atividades com a chegada de materiais e equipamentos importados da China que ser\u00e3o utilizados nas obras do empreendimento.<\/p>\n
Cerca de 800 toneladas de equipamentos que incluempain\u00e9is de Bailey e estruturas met\u00e1licas, chegaram ao Porto de Salvador e est\u00e3o sendo encaminhadas para os canteiros de S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u e de Vera Cruz.\u00a0 A mobiliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m envolve fornecedores nacionais, mais de 17 empresas brasileiras j\u00e1 foram contratadas at\u00e9 este momento.<\/p>\n
Cerca de 3.900 toneladas de tubos de a\u00e7o, conhecidos como camisas met\u00e1licas e destinados \u00e0s funda\u00e7\u00f5es da ponte, est\u00e3o sendo enviados aos canteiros de S\u00e3o Roque e Vera Cruz. O espa\u00e7o em S\u00e3o Roque tamb\u00e9m j\u00e1 recebeu dois guindastes com capacidade para movimentar at\u00e9 60 toneladas. Em Vera Cruz, outros dois guindastes, com capacidades de 25 e 40 toneladas, est\u00e3o dispon\u00edveis para apoiar as atividades de mobiliza\u00e7\u00e3o na Ilha de Itaparica.<\/p>\n
Uma nova remessa de equipamentos vindos da China tamb\u00e9m est\u00e1 a caminho do Brasil. A carga inclui um guindaste de esteira de 320 toneladas, dois guindastes de 150 toneladas, dois guindastes de 100 toneladas, al\u00e9m de um martelo hidr\u00e1ulico de impacto e dois martelos vibrat\u00f3rios el\u00e9tricos, equipamentos que ser\u00e3o utilizados nas atividades de funda\u00e7\u00e3o da ponte.<\/p>\n
A constru\u00e7\u00e3o desse novo sistema de mobilidade conta com tr\u00eas grandes canteiros operacionais distribu\u00eddos estrategicamente entre S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u, Salvador e Vera Cruz. Juntos, eles concentrar\u00e3o atividades industriais, administrativas e log\u00edsticas essenciais para a execu\u00e7\u00e3o do empreendimento.<\/p>\n
S\u00e3o Roque do Paragua\u00e7u ser\u00e1 o principal polo industrial e log\u00edstico pesado da obra. Instalado em uma \u00e1rea de aproximadamente 400 mil metros quadrados, o canteiro ocupa a estrutura de um antigo estaleiro e abrigar\u00e1 linhas de produ\u00e7\u00e3o de componentes met\u00e1licos, al\u00e9m de etapas de pr\u00e9-fabrica\u00e7\u00e3o de estruturas da ponte, como aduelas e lajes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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