TCU SELECIONA 10 OBRAS RODOVIÁRIAS COMO PRIORITÁRIAS, INCLUINDO UMA GRANDE CIDADE BAIANA. VEJA OS PROJETOS

O plenário do TCU (Tribunal de Contas da União) indicou nesta quarta-feira (21) dez obras rodoviárias do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) como prioritárias para serem concluídas até o final de 2027.

As obras no montante de R$ 520 milhões seriam prioritárias para receber recursos do orçamento. O selecionado para seleção de empreendimentos pelo corte especificamente obras relevantes com risco de persistência do “baixo ritmo” de execução por insuficiências de recursos.

A lista é remetida ao Congresso e a indicação do TCU serve para orientar a alocação de recursos no Orçamento de 2027. Não significa que o dinheiro já esteja liberado nem que a conclusão esteja garantida.

Entre as obras pretendidas está na Travessia de Juazeiro, na BR-235, para a qual o TCU aponta necessidade de aproximadamente R$ 19,86 milhões para concluir.

É um complexo de instruções viárias para melhorar o trânsito dentro da cidade, nas rodovias BR-235 e BR-407 e inclui: Construção de cinco viadutos na etapa inicial; Duplicação de 5,3 km da BR-407; Pavimentação e ampliação de pistas; Rotatórias, interseções e vias laterais; Duas pontes, além dos viadutos, conforme a descrição do projeto pelo governo da Bahia

O objetivo é reduzir congestionamentos, organizar o tráfego urbano e melhorar o acesso entre Juazeiro e Petrolina, separados pelo Rio São Francisco.

Portanto, os cerca de R$ 19,86 milhões mencionados na lista do TCU referem-se à obra rodoviária da travessia. A obra é muito maior do que o montante atribuído, pois, em setembro de 2026, foi anunciada uma segunda etapa, com mais de R$ 187 milhões previstos, incluindo iluminação, iluminação e novos viadutos.

O governo também informou que estuda uma nova ponte entre Juazeiro e Petrolina — um projeto diferente da travessia urbana.

As dez obras rodoviárias prioritárias são:

Bahia – Travessia de Juazeiro – BR-235, R$ 19,86 milhões

Ceará – Duplicação Fortaleza –Pecém, BR-222 R$ 5,22 milhões

Mato Grosso do Sul – Acesso à ponte internacional em Porto Murtinho, BR-267 R$ 279,13 milhões

Pará – Ponte do Xingu, BR-230 R$ 67,90 milhões

Amazonas – Trecho remanescente do Lote 1C da BR-319 R$ 43,93 milhões

Rio Grande do Sul – BR-116/RS — Tronco Norte R$ 43,75 milhões

Goiás – Trechos remanescentes da BR-070 R$ 24,36 milhões

Minas Gerais – Implantação da BR-367 R$ 21,80 milhões

Santa Catarina – Adequação Navegantes–Rio do Sul, BR-470 R$ 13,28 milhões

Espírito Santo – Acesso ao terminal portuário de Capuaba, BR-447 R$ 5,56 milhões

Total de R$ 524,80 milhões