QUATRO RODOVIAS DA BAHIA TÊM TRECHOS COM A PIOR AVALIAÇÃO EM PESQUISA NACIONAL

Quatro rodovias baianas tiveram segmentos classificados como péssimos pela Pesquisa CNT de Rodovias 2026. Juntos, os trechos somam 49 quilômetros e incluem vias importantes para a circulação na Região Metropolitana de Salvador, como a BA-522, em Candeias, e a BA-528, conhecida como Estrada do Derba.

A BA-522 concentra a maior extensão na pior categoria, com 33 quilômetros avaliados como péssimos. A rodovia liga a BR-324 ao município de Candeias e é utilizada no transporte de cargas em direção ao Porto de Aratu.

Na capital baiana, a pesquisa identificou quatro quilômetros em condição péssima na BA-528, a Estrada do Derba. A via conecta a BR-324, na região de Águas Claras, a Paripe, no Subúrbio Ferroviário. A tabela da CNT, no entanto, não detalha a localização exata do segmento que recebeu a pior classificação.

As outras duas rodovias com trechos nessa situação são a BA-122, com dez quilômetros, e a BR-122, com dois quilômetros. Somados, os quatro segmentos representam 49 quilômetros.

O número é diferente dos 200 quilômetros de rodovias baianas classificados como péssimos no balanço geral da pesquisa. Isso ocorre porque a CNT registra as condições das vias quilômetro a quilômetro e agrupa os resultados em segmentos de aproximadamente dez quilômetros. Dessa forma, trechos menores podem receber a pior avaliação mesmo quando a classificação de uma extensão maior é diferente.

BR-030 concentra maior extensão com avaliação ruim

Além dos segmentos péssimos, a pesquisa aponta extensões consideráveis de rodovias baianas na categoria ruim. O maior trecho está na BR-030, com 318 quilômetros. A mesma rodovia aparece novamente na classificação, com outro segmento de dez quilômetros.

Na BA-130, dois trechos foram avaliados como ruins, um com 213 quilômetros e outro com 30 quilômetros. Já na BA-161, a extensão nessa categoria chega a 129 quilômetros.

Ao todo, a CNT avaliou 9.317 quilômetros de rodovias pavimentadas na Bahia, a maior extensão pesquisada entre os estados do Nordeste. Desse total, 1.560 quilômetros foram classificados como ruins ou péssimos, o equivalente a 16,7% da malha analisada no estado.

Essa extensão representa pouco mais de um quarto de todos os quilômetros que receberam essas duas classificações na região Nordeste. Na Bahia, outros 4.572 quilômetros ficaram na categoria regular, quase metade do total avaliado.

As condições consideradas boas ou ótimas foram identificadas em 34,2% da extensão pesquisada no estado. O percentual fica abaixo da média nordestina, de 36%, e da nacional, de 41,1%.

Traçado das rodovias é o critério com pior resultado

Entre os aspectos avaliados pela CNT, o traçado das rodovias apresentou o resultado mais negativo na Bahia. O indicador considera características como curvas, acostamentos e faixas adicionais. Ao todo, 2.842 quilômetros foram classificados como ruins ou péssimos nesse quesito, o equivalente a 30,5% da extensão analisada.

Na sinalização, a proporção de trechos com avaliação ruim ou péssima foi de 22,5%. Já no pavimento, o índice chegou a 15,1%.

A nota geral é calculada a partir desses três critérios. A avaliação também considera ocorrências que aumentam o risco para os motoristas, como buracos grandes, erosões na pista e quedas de barreira.

Em todo o país, a pesquisa identificou 3.119 pontos críticos nas rodovias, dos quais 2.603 eram registros de buracos grandes.